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自制电池LG可以推动特斯拉
制造商的锂离子电池LG.已正式启动销售的国内电池。 而唯一在北美和唯一的供应商的系统生成和储存可再生能源。 该公司伊洛掩模、与其powerwall显示积极追赶的竞争者。
在线的家用电池从LG已经包括了各种各样的设备，交流和直与一个容量为9.8千瓦时。 系统可以在两种模式：从低压48V和高400诉的最后一个模式是仅适用于版本7和9.8千瓦小时。 所有调节器。 不同的同系统powerwall显示LG器是适当的第三方制造商。
在一份新闻稿，LG Chem说，该设备相兼容的其他能源储存系统。 电池将通过主要供应商的可再生能源系统。 该公司计划以分发他们的产品在美国所有国家。
价格的LG电池仍然是未知的，但是竞争对手提供的。 特斯拉powerwall显示6.4千瓦时成本3000美元，而不器。 德国公司的索嫩提供了电池生态紧凑。 它被设计为4千瓦时的成本和美元5950的。 该费用包括逆变器和能源管理系统。 电池容量可以提高到16千瓦时。
已经出现和外来概念的家庭存储的电力。 奥地利工程师已经收集了电动摩托车与一个范围每荷为300公里，但这并不是其唯一的优势。 摩托车，还可作为家用电池。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源://高科技的。fm/2017/04/24/lg_chem
在线的家用电池从LG已经包括了各种各样的设备，交流和直与一个容量为9.8千瓦时。 系统可以在两种模式：从低压48V和高400诉的最后一个模式是仅适用于版本7和9.8千瓦小时。 所有调节器。 不同的同系统powerwall显示LG器是适当的第三方制造商。
在一份新闻稿，LG Chem说，该设备相兼容的其他能源储存系统。 电池将通过主要供应商的可再生能源系统。 该公司计划以分发他们的产品在美国所有国家。
价格的LG电池仍然是未知的，但是竞争对手提供的。 特斯拉powerwall显示6.4千瓦时成本3000美元，而不器。 德国公司的索嫩提供了电池生态紧凑。 它被设计为4千瓦时的成本和美元5950的。 该费用包括逆变器和能源管理系统。 电池容量可以提高到16千瓦时。
已经出现和外来概念的家庭存储的电力。 奥地利工程师已经收集了电动摩托车与一个范围每荷为300公里，但这并不是其唯一的优势。 摩托车，还可作为家用电池。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源://高科技的。fm/2017/04/24/lg_chem
