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推出kupeobrazny交叉大众汽车自动驾驶
在预期启动的上海电机显示,大众揭示了一个新的概念,它给一个看到的未来序的新颖性。 这种电动交叉kupeobrazny I.D.Crozz有四间舱和自动驾驶仪。
新奇的是第三次在一系列的原型I.D.后两厢车和面包车。 他们都是建立在平台的体格,编制专门为电动车辆。 在交叉设计使用熟悉的同体的决定,同时也能够注意广泛的扰流后坚固的光学元件。
像两厢车,I.D.,后门I.D.Crozz回移,同时,前面是开在常规的方式。 两种模式都没有b的支柱。 一个有趣特征的交叉就是全屋顶与综合LED灯照明,其强度的控制可以用手势。
在机舱内的概念是几乎完全没有物理上的按钮。 简约内部设有一个10.2英寸TASCHEN多媒体和复杂的数字仪表板上的对角线的5.8英寸。 此外,触摸控制面板上存在的大门。 为驾驶也是一个显示器与增强现实的技术。
当自动驾驶方向盘缩回到前面板。 同时,从屋顶上的交叉上升的激光扫描仪可以学习什么周围发生的汽车,以及改变模式的运作led光学元件。
在运动、概念导致两个电动机总容量的302马力后有一个更强大的单位(201力)。 重量的分布上的轴48:52. 最高速度是180公里每小时。
在地板下的原型是一块的锂离子电池的容量为81千瓦-小时。 电力储备金达到500英里,在30分钟的电池可以"补充"通过80%与帮助150千瓦的直流电。
第一生产大众汽车平台MEB,建立在基础的概念的I.D.必须出售在2020年。 到2025年,该公司打算卖一百万辆电动汽车,每年一次。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源://motor.ru/news/2017/04/18/idcrozz/
新奇的是第三次在一系列的原型I.D.后两厢车和面包车。 他们都是建立在平台的体格,编制专门为电动车辆。 在交叉设计使用熟悉的同体的决定,同时也能够注意广泛的扰流后坚固的光学元件。
像两厢车,I.D.,后门I.D.Crozz回移,同时,前面是开在常规的方式。 两种模式都没有b的支柱。 一个有趣特征的交叉就是全屋顶与综合LED灯照明,其强度的控制可以用手势。
在机舱内的概念是几乎完全没有物理上的按钮。 简约内部设有一个10.2英寸TASCHEN多媒体和复杂的数字仪表板上的对角线的5.8英寸。 此外,触摸控制面板上存在的大门。 为驾驶也是一个显示器与增强现实的技术。
当自动驾驶方向盘缩回到前面板。 同时,从屋顶上的交叉上升的激光扫描仪可以学习什么周围发生的汽车,以及改变模式的运作led光学元件。
在运动、概念导致两个电动机总容量的302马力后有一个更强大的单位(201力)。 重量的分布上的轴48:52. 最高速度是180公里每小时。
在地板下的原型是一块的锂离子电池的容量为81千瓦-小时。 电力储备金达到500英里,在30分钟的电池可以"补充"通过80%与帮助150千瓦的直流电。
第一生产大众汽车平台MEB,建立在基础的概念的I.D.必须出售在2020年。 到2025年,该公司打算卖一百万辆电动汽车,每年一次。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源://motor.ru/news/2017/04/18/idcrozz/