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未来法拉已经显示其旗舰电动汽车
在车展在长滩的法拉第未来提出了其旗舰车型FF91. 这是有趣，因为该公司将自己定位，主要是作为一个竞争对手以斯拉.
命令的电动车辆接受一月2017年。 然后，该公司宣布，第300下令将收到一份特殊版本的电动车辆，尽管它不清楚的是，这种特殊版本包括。 此前，该原型曾提交在CES2017年，在亭。 现在的车已经出现在更多的自然条件。
根据信息的电动车辆将配备电池容量为130千瓦时。 它的"电池的能量密度最高的地球上，"该公司说。 动力储存在一个充700公里。 将被驱动的汽车发电厂的能力1050HP它提供了加速度为96公里/小时的2.39秒钟。 在特拉斯，这个数字是2.5s.
FF91也是最严重之间的竞争设备用于自主驱动器。 电动汽车配有伸缩式的三维激光雷达，其中包括设定的10个高清晰度摄像机，13个雷达的远距离和近距离的范围和12超声波传感器。 这比任何的他的同事在自治。
这说明，FF91会变成一个强大的竞争者之间的电动汽车和自治的车辆。 情况仍然是小—等待，直到这些汽车出现在道路。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界！ ©
资料来源://高科技.fm/2017/04/12/ff91
命令的电动车辆接受一月2017年。 然后，该公司宣布，第300下令将收到一份特殊版本的电动车辆，尽管它不清楚的是，这种特殊版本包括。 此前，该原型曾提交在CES2017年，在亭。 现在的车已经出现在更多的自然条件。
根据信息的电动车辆将配备电池容量为130千瓦时。 它的"电池的能量密度最高的地球上，"该公司说。 动力储存在一个充700公里。 将被驱动的汽车发电厂的能力1050HP它提供了加速度为96公里/小时的2.39秒钟。 在特拉斯，这个数字是2.5s.
FF91也是最严重之间的竞争设备用于自主驱动器。 电动汽车配有伸缩式的三维激光雷达，其中包括设定的10个高清晰度摄像机，13个雷达的远距离和近距离的范围和12超声波传感器。 这比任何的他的同事在自治。
这说明，FF91会变成一个强大的竞争者之间的电动汽车和自治的车辆。 情况仍然是小—等待，直到这些汽车出现在道路。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界！ ©
资料来源://高科技.fm/2017/04/12/ff91
