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怎么会看起来像飞机的飞行速度为25 600公里/小时吗？
从莫斯科到纽约在一个半小时—这东西从类别的小说。 在地理，对极是地球上一个地方，美国与指定的点通过一个直线穿过这个星球的中心. 这是地方，那就是严格在另一边的世界。 然而，这是最远点你。 如果你在英国，这个词表示澳大利亚和新西兰的标题的最长航班。 飞行时间在正常的飞机从伦敦开往奥克兰，最大的城市，在新西兰，它是关于24小时的一个停止。
现在想象一个飞机，可以使这一旅行，在不到一个半小时。 将有一场革命在现场的航空。 但要做到这一点，我们可能将不得不违反了物理定律，或至少空气动力学的？
一个发明者不这样认为。 他称，他的概念超音速飞机"对立面":对极的。
"这个想法是从纽约到伦敦在二十分钟—她人真的，说："加拿大设计师查尔斯*庞巴迪、应对英国广播公司的问题有关的人的反应，他的概念。 "这基本上是什么人们总是希望：交通运输系统，该系统可以把你从一个地方到另一个结束的地球。"
司是已知其很大的大胆的想法和概念。 在其网站上面说的对立面应该是一个超音速公务机，速度可以达到约25至600公里/小时，或马赫24. 为了便于比较，协和达到的速度略微超过2马赫(约2560公里/小时)。 飞机必须从空间使用火箭助推器。 他们将提供最初的动力，这将导致飞机的高度12公里和速度为5个马赫。 然后步骤关闭和冲压发动机将加速向马赫24.
"我需要到加速的飞机的马赫5，并且我认为，冲压发动机就会开始有效运作以这样的速度，所以来这个想法使用火箭弹，说："庞巴迪. 然后火箭助推器回到飞机场重新使用--如一个最近表明，通过伊隆麝香。
在这种令人难以置信的速度飞机更像是飞驰而来的抛射比在常规的飞机和的翅膀在概念设计反映了这一点。 他们提供足够的电梯和人后裔在2公里长的跑道,通常的。 但是，如果飞机需要一个第二次尝试进入大门，他将需要激活的紧凑型火箭助推器，以加快。 从火箭阶段还有第二个有用的应用程序：他们可以用来缓慢的飞机上，如果你送他们在相反方向的运动方向。
项目庞巴迪建立飞机快10倍于"协和"应被视持怀疑态度，但是他承认，这只是一个概念，旨在挑起的兴趣和讨论的潜在技术。 然而，一些严重的问题，他认为他自己。
早先的概念Skreemr的目的是要10分波动。 这架飞机将面临相同的问题，因为"协和"响亮的声音爆土地，潜在的积累热沿导致边缘的鼻翼由于空气阻力在高速度。 但是之后，他发表了他的设计和具有吸引的兴趣，他是接触由约瑟夫*黑兹尔顿、工程师威尔，提供技术咨询，美国航空航天局。
威尔提供了一个新的技术—山泥倾泻、长的渗透模式("连续渗透").
通过一个喷嘴的弓会排出空气、其产生的逆流的飞机。 这种空气动力学的现象可以在理论上，以减少爆音和酷的面，打破vozduhom的。 实验在风隧道表明，它可以工作。
即使是新技术的类型山泥倾泻不会减少加热到零，并且冲压式喷气发动机尚未开发，直到他们成为商业上可行的。 令人难以置信的速度也可能导致问题的乘客。
无论如何，虽然这只是一个概念，不是一个实际的想法。
但是，这一概念至少在有助于发展。 出版
资料来源：hi-news.ru/technology/kak-mog-by-vyglyadet-samolet-letayushhij-so-skorostyu-25-600-kmch.html
现在想象一个飞机，可以使这一旅行，在不到一个半小时。 将有一场革命在现场的航空。 但要做到这一点，我们可能将不得不违反了物理定律，或至少空气动力学的？
一个发明者不这样认为。 他称，他的概念超音速飞机"对立面":对极的。
"这个想法是从纽约到伦敦在二十分钟—她人真的，说："加拿大设计师查尔斯*庞巴迪、应对英国广播公司的问题有关的人的反应，他的概念。 "这基本上是什么人们总是希望：交通运输系统，该系统可以把你从一个地方到另一个结束的地球。"
司是已知其很大的大胆的想法和概念。 在其网站上面说的对立面应该是一个超音速公务机，速度可以达到约25至600公里/小时，或马赫24. 为了便于比较，协和达到的速度略微超过2马赫(约2560公里/小时)。 飞机必须从空间使用火箭助推器。 他们将提供最初的动力，这将导致飞机的高度12公里和速度为5个马赫。 然后步骤关闭和冲压发动机将加速向马赫24.
"我需要到加速的飞机的马赫5，并且我认为，冲压发动机就会开始有效运作以这样的速度，所以来这个想法使用火箭弹，说："庞巴迪. 然后火箭助推器回到飞机场重新使用--如一个最近表明，通过伊隆麝香。
在这种令人难以置信的速度飞机更像是飞驰而来的抛射比在常规的飞机和的翅膀在概念设计反映了这一点。 他们提供足够的电梯和人后裔在2公里长的跑道,通常的。 但是，如果飞机需要一个第二次尝试进入大门，他将需要激活的紧凑型火箭助推器，以加快。 从火箭阶段还有第二个有用的应用程序：他们可以用来缓慢的飞机上，如果你送他们在相反方向的运动方向。
项目庞巴迪建立飞机快10倍于"协和"应被视持怀疑态度，但是他承认，这只是一个概念，旨在挑起的兴趣和讨论的潜在技术。 然而，一些严重的问题，他认为他自己。
早先的概念Skreemr的目的是要10分波动。 这架飞机将面临相同的问题，因为"协和"响亮的声音爆土地，潜在的积累热沿导致边缘的鼻翼由于空气阻力在高速度。 但是之后，他发表了他的设计和具有吸引的兴趣，他是接触由约瑟夫*黑兹尔顿、工程师威尔，提供技术咨询，美国航空航天局。
威尔提供了一个新的技术—山泥倾泻、长的渗透模式("连续渗透").
通过一个喷嘴的弓会排出空气、其产生的逆流的飞机。 这种空气动力学的现象可以在理论上，以减少爆音和酷的面，打破vozduhom的。 实验在风隧道表明，它可以工作。
即使是新技术的类型山泥倾泻不会减少加热到零，并且冲压式喷气发动机尚未开发，直到他们成为商业上可行的。 令人难以置信的速度也可能导致问题的乘客。
无论如何，虽然这只是一个概念，不是一个实际的想法。
但是，这一概念至少在有助于发展。 出版
资料来源：hi-news.ru/technology/kak-mog-by-vyglyadet-samolet-letayushhij-so-skorostyu-25-600-kmch.html
