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尼古拉*引入有1000马力卡车上的氢气
美国的尼古拉*马达公司推出了第一块1000强氢的拖拉机之一,宣布在夏季的2016年。 新产品,用于买方其品牌将开发其自己的加油站网络可以通过不加油几乎是2000公里。
拖拉机配备一个电单元上的氢燃料电池。 在这个系统中,发电反应过程中产生的氢气和氧气,储存在电池的饲料发电机。 范围的模型将取决于所构成的坦克和电池的容量从1931年,直到1287公里(800至1200英里)。
在顶端版的卡车将会得到纳入框架和电池容量为320千瓦-小时的电动机有一个可容纳1000马力(2711米的扭矩)。
开发商要求的燃料消耗的拖拉机在半到两年的时间更经济的可比模式"沉重的燃料"。 虽然尼古拉是一个约有900英镑轻于一个类似的汽车有一个经典的引擎的重量是从8.1为9.5吨,根据不同的版本。
随着首映它的第一个拖拉机公司谈到了即将到来的更多负担得起的版本—尼古拉*两个。 它将是不同的降低舱没有床。
买家的氢模型,美国公司打算建立一个共有364填充站在美国和加拿大。 工作将开始在一月2018年。
然而,尼古拉*马达将提供一个租赁计划,根据该提供按月收费数额的五到七万美元。 该期间的付款将是72个月没有里程限制和免费补充的。 在该期限到期或实现运行一百万英里的车可以放在该程序贸易和获得一个新的机在不增加额外费用。
批量生产氢的拖拉机会制造新工厂,其建设将开始在2017-2018年在。 投资量在该公司的价值十亿美元。 第一副本,该模型将被移交给客户,到2020年。
此前有报告称尼古拉*一个已经收到了超过七千应用程序。 总的订单是估计超过23亿美元。 出版
资料来源:motor.ru/news/2016/12/02/hydrotruck/
拖拉机配备一个电单元上的氢燃料电池。 在这个系统中,发电反应过程中产生的氢气和氧气,储存在电池的饲料发电机。 范围的模型将取决于所构成的坦克和电池的容量从1931年,直到1287公里(800至1200英里)。
在顶端版的卡车将会得到纳入框架和电池容量为320千瓦-小时的电动机有一个可容纳1000马力(2711米的扭矩)。
开发商要求的燃料消耗的拖拉机在半到两年的时间更经济的可比模式"沉重的燃料"。 虽然尼古拉是一个约有900英镑轻于一个类似的汽车有一个经典的引擎的重量是从8.1为9.5吨,根据不同的版本。
随着首映它的第一个拖拉机公司谈到了即将到来的更多负担得起的版本—尼古拉*两个。 它将是不同的降低舱没有床。
买家的氢模型,美国公司打算建立一个共有364填充站在美国和加拿大。 工作将开始在一月2018年。
然而,尼古拉*马达将提供一个租赁计划,根据该提供按月收费数额的五到七万美元。 该期间的付款将是72个月没有里程限制和免费补充的。 在该期限到期或实现运行一百万英里的车可以放在该程序贸易和获得一个新的机在不增加额外费用。
批量生产氢的拖拉机会制造新工厂,其建设将开始在2017-2018年在。 投资量在该公司的价值十亿美元。 第一副本,该模型将被移交给客户,到2020年。
此前有报告称尼古拉*一个已经收到了超过七千应用程序。 总的订单是估计超过23亿美元。 出版
资料来源:motor.ru/news/2016/12/02/hydrotruck/