阿拉斯加航空公司使用木屑作为燃料

阿拉斯加航空公司发起了第一次商业飞行的波音737飞机燃油，部分是由木屑和废弃木材加工业。

"这个新的里程碑的努力中的阿拉斯加促进可持续的生物燃料，是特别有趣，因为它允许为找到一个使用废弃的木材和木材加工工业，说："乔Sprague的高级副总统的通信和对外关系对于阿拉斯加航空公司在一份声明。





替代燃料用于喷气发动机使用的航班从西雅图到华盛顿特区。 这有助于努力的华盛顿州立大学(华盛顿州立大学)，North-Western Union的卓越的可再生能源(Nara)和私营公司在可再生能源技术，GEVO Inc.





但是，这不是第一次阿拉斯加航空公司已经使用替代燃料用于喷气发动机。 在六月份，他们就采用20%的燃料混合物中基于玉米在一个类似的航班。

如玉米、木也产生糖过光合作用。 这种糖可以转换成醇，然后，煤油或喷气发动机燃料。 木材是更昂贵的材料，为这种转换，但它可以转变成异丁醇的某一类型，它更适合作为燃料用于航空发动机。





混合物的木材也带来了一些额外的好处。 它不与粮食作物，不会占用的土地用于自己的种植。 相反，它使用木材废料，通常是收集在一堆和燃烧。 如果转换进程将被开发，可以帮助创造新的就业机会的人已经失去了他们的工作在森林和木材行业。





几家航空公司世界各地的承诺，以减少二氧化碳排放量从航空直到2020年，这是一个非常重要的步骤，因为飞机燃料仍然是一个巨大的碳源排放量。

一个飞行，其使用1080短加仑的生物燃料有很大的影响，对总体的温室气体排放量的阿拉斯加航空公司的一年。 但是，如果该航空公司将替换20％的所有燃料使用的航班从国际机场的西雅图的替代，该公司将能够减少温室气体排放量142000吨二氧化碳每年相当于排放30,000辆汽车。 出版

材料popsci.com

资料来源：ecotechnology