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"谷歌车"了解到把"人"
谷歌在下一次每月报告测试无人驾驶车辆谈到新的技能原型的自动驾驶系统的培训部署的机在三个步骤。 但后来重新配置为一个更加"人"的工作，因为无人驾驶飞机进行操纵太肯定。
如果你需要转180度的驱动程序的通常工作中的几个阶段(例如，如果需要执行一个回合的道路)，希望轨迹是这样不要碰周围的对象。
"谷歌车"做同样的，但是，不同于男人的移动更为准确。 传感器、与其中可以自动驾驶仪"看到"所有周围的空间，让他们来过停放的车辆和其他障碍。
在谷歌的报告，该无人驾驶飞机的成功使约一万的这样的演习中的一个星期，但该系统已经重置由于不适乘客自动驾驶仪希望一切对英寸，执行一个危险的u-turn，根据世界卫生组织是在车里，由的方式。 此外，该无人驾驶飞机，没有任何差别在哪个方向移动—向前或向后。 人们通常通倒退的速度要慢得多。
今天，谷歌是遇到自动驾驶系统的使用24原型的基础上的雷克萨斯RX和34"guglomobiley的"。 试验举行的公共道路上，在四个国家：华盛顿州，加利福尼亚州、亚利桑那和得克萨斯州。 在总的无人驾驶飞机(然而，虽然机器移动，只有该公司的员工在机舱)已经超过3.5万公里。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/11/16/googletoosmart/
如果你需要转180度的驱动程序的通常工作中的几个阶段(例如，如果需要执行一个回合的道路)，希望轨迹是这样不要碰周围的对象。
"谷歌车"做同样的，但是，不同于男人的移动更为准确。 传感器、与其中可以自动驾驶仪"看到"所有周围的空间，让他们来过停放的车辆和其他障碍。
在谷歌的报告，该无人驾驶飞机的成功使约一万的这样的演习中的一个星期，但该系统已经重置由于不适乘客自动驾驶仪希望一切对英寸，执行一个危险的u-turn，根据世界卫生组织是在车里，由的方式。 此外，该无人驾驶飞机，没有任何差别在哪个方向移动—向前或向后。 人们通常通倒退的速度要慢得多。
今天，谷歌是遇到自动驾驶系统的使用24原型的基础上的雷克萨斯RX和34"guglomobiley的"。 试验举行的公共道路上，在四个国家：华盛顿州，加利福尼亚州、亚利桑那和得克萨斯州。 在总的无人驾驶飞机(然而，虽然机器移动，只有该公司的员工在机舱)已经超过3.5万公里。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/11/16/googletoosmart/
