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特斯拉已经显示出一个自动化系统,用于更换电池电动车
该系统将取出电池充电与回返的地方,或更换。 这种服务是不可能是有益业主的乘客电车辆可以使用的充电站增压器,但是对于未来的卡车司机以及巴斯拉的服务,将是有益的。
该公司的伊隆*马斯已经申请了一个专利系统的更换电池在2014年,但只是现在已提交的技术图纸的发展。 虽然斯拉暂时推动这个项目在脑后,作为团队现在是在建立基础设施为电动汽车,准备释放的一个更新充电站增压器—他们必须部署的同时开始生产模型3的。
最初的更换电池应该需要90秒钟。 但是,根据该文件,安装的电池需要15分钟,该过程是完全自动化。 该服务中心将评估汽车的条件,只有这之后,将重新安装。
图像显示了平台车辆,其中配备了用于集合的一个电池。 该系统提出了汽车并与帮助特别的夹子和扳手中取出电池,然后删除下的平台,为进一步充电。 在相反的顺序,设备进行同样的行动。 自动化电池的替代失去的增压站,便于使用和低成本的运作,注意到通过Electrek的。 然而,开发可用于更换电池的大型运输,例如,electrographical和巴士,这特斯拉的计划,以释放在未来几年。
订阅我们youtube道这可以让你观看网上下载从YouTube上的视频有关的恢复、复兴的人。 爱其他人和我们自己,作为的感觉高的振动—的一个重要因素的改进。 https://player.vimeo.com/video/68832891 把喜欢和你的朋友!
www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos
目前该公司的重点是启动的一系列模式3—预算电动汽车,其中吸引了创纪录数量的预订单,并应发布明年。 最近还公司的负责人伊隆*马斯已经宣布,所有新车,包括模型3,是完全自主的。 更新的自动驾驶仪,该公司表现出的视频中,发布在十月下旬。 此外,麝香承诺,在2017年电车5级别的自主权proeditor洛杉矶纽约。 出版
资料来源:高科技的。fm/2016/10/26/tesl_patent
该公司的伊隆*马斯已经申请了一个专利系统的更换电池在2014年,但只是现在已提交的技术图纸的发展。 虽然斯拉暂时推动这个项目在脑后,作为团队现在是在建立基础设施为电动汽车,准备释放的一个更新充电站增压器—他们必须部署的同时开始生产模型3的。
最初的更换电池应该需要90秒钟。 但是,根据该文件,安装的电池需要15分钟,该过程是完全自动化。 该服务中心将评估汽车的条件,只有这之后,将重新安装。
图像显示了平台车辆,其中配备了用于集合的一个电池。 该系统提出了汽车并与帮助特别的夹子和扳手中取出电池,然后删除下的平台,为进一步充电。 在相反的顺序,设备进行同样的行动。 自动化电池的替代失去的增压站,便于使用和低成本的运作,注意到通过Electrek的。 然而,开发可用于更换电池的大型运输,例如,electrographical和巴士,这特斯拉的计划,以释放在未来几年。
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目前该公司的重点是启动的一系列模式3—预算电动汽车,其中吸引了创纪录数量的预订单,并应发布明年。 最近还公司的负责人伊隆*马斯已经宣布,所有新车,包括模型3,是完全自主的。 更新的自动驾驶仪,该公司表现出的视频中,发布在十月下旬。 此外,麝香承诺,在2017年电车5级别的自主权proeditor洛杉矶纽约。 出版
资料来源:高科技的。fm/2016/10/26/tesl_patent