477
"量子"电车nanoFlowcell将推出一系列的
列支敦士登公司nanoFlowcell已经开始谈判的主要汽车制造商的可能性的大规模生产"量子"的电动车,是由流动的电池。
该公司的名称，有兴趣在技术nanoFlowcell，是保密的。 这只是已知的，它是"一个主要的制造商从德国"。 根据La Vecchia，串电动汽车，作为一个系统，用于"清爽的"可能会出现以后四年或五年。
第一个原型的nanoFlowcell叫做定量电子Sportlimousine，制首次在日内瓦的动机显示，在2014年。 这一概念配备有四个电机总容量的653马力(峰值功率的925HP)。
该单位由流动的电池。 该系统含有两辆坦克的电解质的使用泵收到在室内，分为两部分的离子膜。 发生的化学反应，其产生的电力传送到超级电容器和发电机。
在2015年的春天，该公司nanoFlowcell显示一辆概念车Quantino，并在一年后推出他的更新版本。 这个模型公司从列支敦士登计划推出一系列的。
原型的登陆式2+2装备有四个电动机，突出在109马力中的每一个，以及流动电池175升坦克的离子液体。 在二月2016年nanoFlowcell测试Quantino，在其"量子"的电动汽车开不停止为14小时的平均速度的74公里每小时。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/10/19/nanoflow/
该公司的名称，有兴趣在技术nanoFlowcell，是保密的。 这只是已知的，它是"一个主要的制造商从德国"。 根据La Vecchia，串电动汽车，作为一个系统，用于"清爽的"可能会出现以后四年或五年。
第一个原型的nanoFlowcell叫做定量电子Sportlimousine，制首次在日内瓦的动机显示，在2014年。 这一概念配备有四个电机总容量的653马力(峰值功率的925HP)。
该单位由流动的电池。 该系统含有两辆坦克的电解质的使用泵收到在室内，分为两部分的离子膜。 发生的化学反应，其产生的电力传送到超级电容器和发电机。
在2015年的春天，该公司nanoFlowcell显示一辆概念车Quantino，并在一年后推出他的更新版本。 这个模型公司从列支敦士登计划推出一系列的。
原型的登陆式2+2装备有四个电动机，突出在109马力中的每一个，以及流动电池175升坦克的离子液体。 在二月2016年nanoFlowcell测试Quantino，在其"量子"的电动汽车开不停止为14小时的平均速度的74公里每小时。 出版
资料来源：motor.ru/news/2016/10/19/nanoflow/
