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"量子"电车nanoFlowcell将推出一系列的
列支敦士登公司nanoFlowcell已经开始谈判的主要汽车制造商的可能性的大规模生产"量子"的电动车,是由流动的电池。
该公司的名称,有兴趣在技术nanoFlowcell,是保密的。 这只是已知的,它是"一个主要的制造商从德国"。 根据La Vecchia,串电动汽车,作为一个系统,用于"清爽的"可能会出现以后四年或五年。
第一个原型的nanoFlowcell叫做定量电子Sportlimousine,制首次在日内瓦的动机显示,在2014年。 这一概念配备有四个电机总容量的653马力(峰值功率的925HP)。
该单位由流动的电池。 该系统含有两辆坦克的电解质的使用泵收到在室内,分为两部分的离子膜。 发生的化学反应,其产生的电力传送到超级电容器和发电机。
在2015年的春天,该公司nanoFlowcell显示一辆概念车Quantino,并在一年后推出他的更新版本。 这个模型公司从列支敦士登计划推出一系列的。
原型的登陆式2+2装备有四个电动机,突出在109马力中的每一个,以及流动电池175升坦克的离子液体。 在二月2016年nanoFlowcell测试Quantino,在其"量子"的电动汽车开不停止为14小时的平均速度的74公里每小时。 出版
资料来源:motor.ru/news/2016/10/19/nanoflow/
该公司的名称,有兴趣在技术nanoFlowcell,是保密的。 这只是已知的,它是"一个主要的制造商从德国"。 根据La Vecchia,串电动汽车,作为一个系统,用于"清爽的"可能会出现以后四年或五年。
第一个原型的nanoFlowcell叫做定量电子Sportlimousine,制首次在日内瓦的动机显示,在2014年。 这一概念配备有四个电机总容量的653马力(峰值功率的925HP)。
该单位由流动的电池。 该系统含有两辆坦克的电解质的使用泵收到在室内,分为两部分的离子膜。 发生的化学反应,其产生的电力传送到超级电容器和发电机。
在2015年的春天,该公司nanoFlowcell显示一辆概念车Quantino,并在一年后推出他的更新版本。 这个模型公司从列支敦士登计划推出一系列的。
原型的登陆式2+2装备有四个电动机,突出在109马力中的每一个,以及流动电池175升坦克的离子液体。 在二月2016年nanoFlowcell测试Quantino,在其"量子"的电动汽车开不停止为14小时的平均速度的74公里每小时。 出版
资料来源:motor.ru/news/2016/10/19/nanoflow/