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范围的电动车辆奇瑞将补充双车
在正在进行的国展览"节能技术和电车辆"13Oct奇瑞引进了两座在代码S51EV的。 迄今为止，汽车制造商支付不太重视电气化的其阵容。 奇瑞产生两种电动车辆的基础上他们的轻便汽艇：EQ和QQ3EV的。
预期新的电动汽车，设计这次由你自己，而无需使用的一个汽车车身带有引擎，将开始销售。
通过设计，电动车是相当原始，就是说，在他的外工作的美国汽车设计师詹姆斯希望，现在谁负责设计部门的奇瑞。
机尺寸：长/宽度3200/1670/1550mm，轴距2150，该辆汽车将被定位为一辆电动汽车为城市，其中，考虑到他类是很合乎逻辑的。
在内部应用橙色黑色,有点不同寻常的是，鉴于大多数电车辆必须强调的蓝色。
自然电现象和垫圈换而不是一个杆传输。 嗯，一个重要的属性，这些机器是大型的液晶显示器在中控台。马达的这辆汽车，作为标准已获得的标eQ1，有能力的41HP
大巡航范围在一个单一收费是200公里。 真实的，当工作在不同模式，大约150公里，最大速度—100公里/小时。 充电的家庭网络将需要6-8个小时，但快速充电半个小时。因此奇瑞进入竞争之间的双电动汽车，在那里，统治这些公司为众泰Zhidou。 出版
资料来源：www.electromobile360.ru/2016/10/chery.html
预期新的电动汽车，设计这次由你自己，而无需使用的一个汽车车身带有引擎，将开始销售。
通过设计，电动车是相当原始，就是说，在他的外工作的美国汽车设计师詹姆斯希望，现在谁负责设计部门的奇瑞。
机尺寸：长/宽度3200/1670/1550mm，轴距2150，该辆汽车将被定位为一辆电动汽车为城市，其中，考虑到他类是很合乎逻辑的。
在内部应用橙色黑色,有点不同寻常的是，鉴于大多数电车辆必须强调的蓝色。
自然电现象和垫圈换而不是一个杆传输。 嗯，一个重要的属性，这些机器是大型的液晶显示器在中控台。马达的这辆汽车，作为标准已获得的标eQ1，有能力的41HP
大巡航范围在一个单一收费是200公里。 真实的，当工作在不同模式，大约150公里，最大速度—100公里/小时。 充电的家庭网络将需要6-8个小时，但快速充电半个小时。因此奇瑞进入竞争之间的双电动汽车，在那里，统治这些公司为众泰Zhidou。 出版
资料来源：www.electromobile360.ru/2016/10/chery.html
