德国邮政公司Deutsche Post已决定开始生产的电动车

德国邮政公司Deutsche Post(DP)已决定不援助并在自己的设计和启动生产电车对包裹递送。 他们已经出现在道路上的一些城市的德国。
九万八百七十万两千两百二十五

邮政公司转移到汽车生产不是一个好的生活。 根据其代表，巨人队的德国汽车工业不是进行生产的电动车到德国后，理由是太小了他们的标准方。 反过来，大众，他们的汽车仍在进行的邮件DP，表示失望的事实，员额还没有解决他们部门的要求建立类似的东西。 "我恼火的，无法衡量说，"大众执行官Matthias Mueller的。

懊恼Muller可以理解这样一个移动的永久客户使大众在最有利的光：公司的包裹可能的东西，是不能够巨大的汽车产业的快速发展和便宜，以创建一个专用电动车辆。

Deutsche Post来到了非常务实的和注重重要的参数，丢弃壳和营销的奢侈品。 卡车的设计工作，至少16年，每周6天每天10小时。 最可靠的部件，例如，车门打开和关闭200次。 "我们没有花费数十亿美元发展和生产。 你不会相信有这么便宜的做电动车辆，"一成员的董事会的DP jürgen Gerdes的。 操作的成本是低于类似的卡车上化石燃料。
七十三亿四百九十万七千六百二十九

进展生产允许通过德国后，谷歌和一些初开始设计、建造和测试概念车，没有雇用成千上万的工程师和数十亿无需投资的机器和工厂。 这是由于分离的供应商从生产者到削减成本在危机期间的2009-09的。 今天，80%的汽车零部件的生产是独立的主要关切问题的公司和企业喜欢DP可以直接与他们联系。 德国的邮政服务尚未决定是否将成为销售他们的electrogrooving第三方购买者。 这将是已知的，直到2016年底。

另一个创新德意志职位是机器人，帮助邮递员在他们的辛勤工作。 在某些办事处的公司已经工作自行火车，这陪邮差和运送包裹。 他们移动或停止在一起的邮递员，响应他的行动。 出版

 

 

资料来源：高科技的。fm/2016/10/10/dp-e-卡车