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CT-S电动摩托车的构想其发生于它的创造者，鲍里斯*戈德堡(鲍里斯*戈德堡)，激发的理念建立创新模式的雷克萨斯L-技巧。 这车的设计是依照最现代化的技术，所以它是非常紧凑和令人难以置信的敏捷。 创建碳纤维用于航空航天，轻量级的身体的摩托车与锂离子耐用电池放射出的优雅和实用性的同时。
据的创造者，"CT-S收取的行李舱的车辆使用的标准12伏特的连接器。 他完全使用的车辆的能力产生电"。
但是，从通常的电滑板，该模型中，看来只有的几个未来的外观(虽然我们不得不承认，它看起来真的很高档)，并结合到一个很酷的车。 方便，当然，能力收取从车用充电器的，但是这个功能可以提供的任何其他电气设备。 一个人，当然，可以请预期的速度最大：显然至少达到35公里/小时他将能够加速，也许甚至更多。 重要的是，费用是不一样的"奢侈品"，它是如何定位supermegakraft设备。
资料来源:/用户/104
据的创造者，"CT-S收取的行李舱的车辆使用的标准12伏特的连接器。 他完全使用的车辆的能力产生电"。
但是，从通常的电滑板，该模型中，看来只有的几个未来的外观(虽然我们不得不承认，它看起来真的很高档)，并结合到一个很酷的车。 方便，当然，能力收取从车用充电器的，但是这个功能可以提供的任何其他电气设备。 一个人，当然，可以请预期的速度最大：显然至少达到35公里/小时他将能够加速，也许甚至更多。 重要的是，费用是不一样的"奢侈品"，它是如何定位supermegakraft设备。
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