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高行在曼哈顿：10米以上的地面
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一个最不寻常的纽约公园高的线路。 1980年以前，这是一个正常运作的铁路线，但是之后决定关闭这一分支和轨道通过了最后一个货运列车。 近二十年的轨道是空的，而当地建筑师-爱好者大卫*约书亚和罗伯特*哈蒙德不是在公开会议上建议给予第二次生命的铁路轨道，把它变成一个公园，用于娱乐。 工作持续了几个月的慈善捐助的有关美国人。
在2009年，高线成为访问次数最多的一个地方，在纽约。 每年它欢迎大约4百万的美国人。 曼哈顿建筑实验非常成功，它的重复在伦敦、芝加哥、费城和鹿特丹。
这个分支的铁路被打开了在曼哈顿在1934年。 在这一部分的纽约有很多工厂和仓库，因此运输的货物，在这种方式有助于"缓解"交通。 然而，由1950年的第岁量的货运量急剧下降，因此铁路已成为基本上无用。 通过结束1990年代在地方一旦热闹的道路是长满青草和灌木轨道，从纽约市长Rudy Giuliani的决定必须拆除铁路。
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