香港是努力与烟雾 Bashny.Net

香港通过各种措施的清洁空气很长一段时间试图量减少烟雾，其中，根据科学家，导致估计有3 000名过早死亡人数每年。 25年来，由于已经通过了标准的污染水平，永远不会实现一个清洁的空气镇失败。 根据官方数据，去年有175天，非常高的空气污染水平，超过目标超过2次，与2007年相比的。 当局已经制定了一个新的计划，以改善局势，他们希望将实现其目标，或至少改善的情况。

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该城市将被禁止的汽车与高排放，其中包括121 300的商业公共汽车和卡车用柴油引擎，它们的主要来源的空气污染的城市。 更换的汽车拥有者将提供补贴。 这种做法已经使用，而是根据车辆业主的金额的补贴是不够的。 虽然不是指定的，但国家希望所有的利益都考虑在内。 "我们不能说这些补贴以前已经足够的汽车拥有者作出改变，"说Huhn永达(挂永达)、副教授、香港理工大学和社会的一员，亚洲清洁空气的。 "香港已经开始的主动清洁了空气，十多年前，但我们总是害怕反对派和保护经济利益。"

超微颗粒(CSS)中包含的排放的废气的柴油运输和排放火力发电厂造成最大的污染和造成的9%的人死于肺癌在全世界，根据世界卫生组织。 在道路上，在香港的平均水平的二氧化氮，这是导致肺癌、3次高于允许的水平接受的。 "因为道路是最大的危险人口的健康，我们决定集中我们的打击力"，说恭蕙(陆恭蕙)，副部长的环境。 政府还计划限制排放量的出租车和公共汽车。

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香港远远落后于其他现代城市更新他们的舰队和保持法律上的"干净的机器"。 为十月30日，2012年在香港121300从商业柴油车辆超过40%的把汽车模型和欧II如下。 例如，新加坡禁止这些汽车从2001年。 模型欧II排放量产生的2.5倍多欧元的四。

不是所有的运输公司已同意的升级。 主要原因是不足量的补贴。 但是，一些公司支持这一倡议，并通过了一项计划为未来五年中升级的公园和安装转换器来减少排放量。

另一种方式来改善空气质量将是一个更新的评估空气质量而降低公交线路，说克里斯蒂娜。 香港将推出新指标的空气质量在2014年，如果我们的目标是达到的数量急住院治疗将降至4200和生活的城市居民将最后7400年一次。 Lo说，政府认为，该方案将达到其目标，在2020年。

 

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