风力电动汽车穿越整个澳大利亚

轻型碳纤维车辆，其使用作能源的高科技锂离子电池和便携式风力涡轮机越过整个澳大利亚。 经3000英里，勇敢的旅客花费只有15美元用于电池充电电源。 有一个公平的风，作为一个额外的支持，爱好者使用的一个巨大的风筝。

"他们能够充你的锂离子电池的风筝，从10%到15%的时间，"—上述法案的旗帜(法案彩旗)高级研究员在公司的产业在新泽西州。 该公司建造的车到证明的能力，其电池技术和轻型材料。

风力资源管理器的所谓花哨机，目前正在显示在总部的公司。 她体内的碳纤维的重量只有200磅(90,8公斤)。 权衡相同的电池，便携式风力涡轮机在70磅(为31.75公斤)重。 总的来到略超过304公斤。 满载时，包括重的两个个人和一个风筝，汽车的重量为1000磅(454公斤)。 该图是明确的证据可以实现什么用现代化的材料。





美国汽车制造商正在拼命寻找选择的重量损失的商业模式，以满足新的燃料经济标准。 到2025年，平均效率在整个舰队的美国车辆必须54.5英里每加仑汽油的燃料(4,36l/100公里)。 重量减少一公斤，在这个比赛提供了两个"额外"的数里程表。 重量减少他们的机器，美国最大的汽车制造商通用汽车测试可能用在汽车零部件、门和引导盖镁而不是铝。 镁是33%的比铝和75%的比钢轻。

除了轻型碳体风总管配备了特殊的轮胎。 橡胶组成公司加入某些化学品，便于滚动，提高的牵引力和延长寿命。

锂汽车电池上的一个单一的负责储存足够的能量来提供的里程数从175至225英里(281-362公里)。 在运行过程中它是主要的收费在夜间从风力涡轮机，花费了大约60％的时间运行。

有时候游客连接对于充电电力网络。 对于该网络能量总共支付15美元。 它所有费用直接相关的行动通过一个广阔的大陆。

 

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