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为什么在起飞和着陆，必须开窗帘呢？
根据安全规则，在出租车，飞机起飞和降落的飞机的窗帘必须是开放的。 事实上，在这些阶段的航空运输占人数最多的事故。 因此，安全必须给予认真的关注。
第一，你的眼睛需要获得用于自然光，由于此，你将能够更好地看到，当灾难发生。 你可能会注意到，在起飞/着陆也关闭，主要的照明在机舱内。
第二，空姐或者即使乘客可以看到发生了什么事情在后面。 这将允许时，以报告紧急情况的船员或评估在撤离地位的后面。 例如，要看到火，或没有。 此外，在紧急情况下的登陆通过的舷窗救援人员可以看到什么船舱。
好了，第三，确保乘客都没有受到伤害。 在硬着陆的塑料帘可能会破裂和破坏的面部被弹片。
顺便说一句，这将打破窗户本身，不能生存。 他们包括2/x-3/层玻璃窗。 的力量，这是能够承受压差，这都是玻璃，在同一时间。 舷窗，其目的是使他们能够承受的压力之间的内部和外部的气氛，相当于负荷达到4吨。 内部玻璃窗口，该窗口可以看到的乘客，在机舱内的，是装饰性的。 损害不会影响安全的飞机。
资料来源:/用户/413
第一，你的眼睛需要获得用于自然光，由于此，你将能够更好地看到，当灾难发生。 你可能会注意到，在起飞/着陆也关闭，主要的照明在机舱内。
第二，空姐或者即使乘客可以看到发生了什么事情在后面。 这将允许时，以报告紧急情况的船员或评估在撤离地位的后面。 例如，要看到火，或没有。 此外，在紧急情况下的登陆通过的舷窗救援人员可以看到什么船舱。
好了，第三，确保乘客都没有受到伤害。 在硬着陆的塑料帘可能会破裂和破坏的面部被弹片。
顺便说一句，这将打破窗户本身，不能生存。 他们包括2/x-3/层玻璃窗。 的力量，这是能够承受压差，这都是玻璃，在同一时间。 舷窗，其目的是使他们能够承受的压力之间的内部和外部的气氛，相当于负荷达到4吨。 内部玻璃窗口，该窗口可以看到的乘客，在机舱内的，是装饰性的。 损害不会影响安全的飞机。
资料来源:/用户/413
