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AKKA链接和2.0–一辆汽车，这并不需要一个司机
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最近结束的日内瓦机显示，在今年表现不太多概念上的创新。 汽车制造商的重点在今天的需要的驾驶者，但不是全部。 该公司AKKA表明在日内瓦是一个有趣的概念，这就是所谓的链接和2.0. 这个新的产品可以提供的发展领域的创新无人驾驶车辆的控制。 汽车是从字面上塞满了各种传感器和传感器，其目的是为了消除需要一个男人扶住方向盘。 事实上，即使转向轮机舱，而是使用交互式控制台，承认手势的控制。
但是所述的控制台使用不是必要的，链接和2.0必须充分承担责任。 此外传感器，情况在委员会监视组的摄像机操作性地发送所获得的数据转换成人工智能机器。 再次强调的藐视法庭的电动车辆的操纵控制，汽车制造商已经实施的能力旋转头座舱内的。
正如所指出的开发人员、他们的后代应几乎完全根除这样的事情发生事故。 值得注意的是，该公司计划以使用集团的车辆，如社会出租车服务。 互联网用户可以链接和2.0到我的房子，然后一概念在自动驾驶仪将带来的消费者目的地。
资料来源：trended.ru/
但是所述的控制台使用不是必要的，链接和2.0必须充分承担责任。 此外传感器，情况在委员会监视组的摄像机操作性地发送所获得的数据转换成人工智能机器。 再次强调的藐视法庭的电动车辆的操纵控制，汽车制造商已经实施的能力旋转头座舱内的。
正如所指出的开发人员、他们的后代应几乎完全根除这样的事情发生事故。 值得注意的是，该公司计划以使用集团的车辆，如社会出租车服务。 互联网用户可以链接和2.0到我的房子，然后一概念在自动驾驶仪将带来的消费者目的地。
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