梅赛德斯-奔驰正在思考一个电S级

混合版本的模型，用于公司的管理的梅赛德斯-奔驰他们的球迷已经习惯了–那现在可以在更新的子类，并在最近取代一代的S-class，并在未来承诺和刚刚推出新一代的C级。



现在stutgartt想过纯电动。 为什么不，如果电单元AMG已经远远高级在这个方向，几乎带来想到的第一个电动汽车SLS AMG? 是的，在武器库的品牌本身已经是一个混合修饰的旗舰轿车，S500插件的混合体，它可以充其电池从家庭插座而且，如果必要的话，足够远的离开一个电。 正如你可以看到，发展段的电动车都已经作为强有力的电机，它仍然只要仔细考虑的可能性的第一个系列的电动车辆。





这样一种思想已经陷入困境的思想领导力的梅赛德斯-奔驰，告知，在接受英国版的Top Gear,主任对环境的方向的品牌、Uwe Ernstberger的。 据他说，对于"纯种"推车已经清楚地看到一个伟大的未来，而且越来越多的制造商正在进入全球范围在这一领域，尽管成本的传送，用于大会这样的模式，仍然是非常高的。

虽然这个过程已经影响到大多模型的低课程，因为它们体积小且比较可负担性。 但提供的大型电动马达和高档模型就像S-类非常困难的。 问题是电池：这样一个大型和重型车喜欢的S-类、储存的能源在目前的情况下占用空间的一半，一辆轿车，并在同一时间在一个单一的负责巡航范围是不是太大。 除了大小和重量的目前的电池仍然太长，被控在一个国内环境。 因此，根据先生Ernstberger，直到工程师戴姆勒没有发明的紧凑，但广阔的蓄，思考有关电S级仍将是一个思想。

资料来源：zeleneet.com