梅赛德斯-奔驰思考的氢交叉

只是在最近，欧洲媒体援引信誉的来源宣布，成功的德国品牌的梅赛德斯-奔驰段的电动车辆作为记者的报纸驾驶加入信息，说明特仍然不知道和氢气模型。 将记者告诉头的销售部门的梅赛德斯-奔驰奥拉Kallenius的。



高级管理人员没有指明哪个模型品牌将收到的第一个发电厂在氢燃料，但是提醒观众，发展在这个方向德国品牌的日期回到2008年。 在2009年，观众，甚至提出实验性的紧凑型MPV梅赛德斯-奔驰B级的发动机燃料的细胞，但是到模型市场上防止发生金融危机，这场危机，甚至不知道的特征，给希望吸引投资基金，这是困难的。 然而，关于这个项目在斯图加特已经记得和他的成就将被用于处理第二次尝试的品牌，以加入新创建的段vodorodnaya的。

最后，先生Kallenius加领导的梅赛德斯-奔驰是毫无疑问，未来的模的氢燃料，然而，这一进程的其外观质量受到阻碍主要有三个原因：高成本的大部分电站设计使用的元素稀土金属的生产成本高的技术氢和基础设施的氢填充站。





不管它是什么，拒绝进入该段的梅赛德斯-奔驰不会，此外，将竞争对手的丰田公司已经表示，它准备把它的第一个氢模型系列中的下一年。 在这方面，去年，德国的品牌有合作伙伴关系与协作的同事们从日产和福特，最终的结果应是建立国际电厂对燃料电池。 结果三个品牌应该是提出了在2017年。 根据内部人士，第一vodorodnaya梅赛德斯-奔驰可能会有交叉，或者甚至一个完整的SUV的新一代。

资料来源：zeleneet.com