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旱地退化评估ellada至已经发送给交易商的试驾
60ellada至电动汽车抵达的经销商拉达。 汽车可以试驾在莫斯科，沃罗涅日、彼尔姆、乌法，克拉斯诺达尔、陶里亚蒂，科斯特罗马，格罗兹尼以及其他城市。 这就是，伏尔加数，不仅在企业客户，如想前，但也希望能够吸引他们的注意力的普通驾驶者。
Ellada至该项目的部分资金来自预算斯塔夫罗波尔边疆区(前总督支持的电动车辆)，并当地公司"车队1721"已经得到的第一个90模型的工作在计程车站. 然而，该设施是采购一个车队的五辆汽车，其余的仍然在工厂。 为什么今天的电良好炫耀便宜。
国内的电动车辆配备有一个异电动马达的60千瓦和锂-铁-磷酸电池的容量为23度和质量的240公斤。 一个传统的电池也在地方二级的职能。 Ellada至最高速度是130公里/小时。 电力储备150公里。 在冬天与包括炉灶的自主权将会降低三分之一。
向外从通常的雪球ellada至具有更高的上升(保护的电池安装在底部)以及缺乏一个排气管。 在休息室有一个操纵杆与选择齿轮和一个新的仪表板。
资料来源：ecoconceptcars.ru/
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国内的电动车辆配备有一个异电动马达的60千瓦和锂-铁-磷酸电池的容量为23度和质量的240公斤。 一个传统的电池也在地方二级的职能。 Ellada至最高速度是130公里/小时。 电力储备150公里。 在冬天与包括炉灶的自主权将会降低三分之一。
向外从通常的雪球ellada至具有更高的上升(保护的电池安装在底部)以及缺乏一个排气管。 在休息室有一个操纵杆与选择齿轮和一个新的仪表板。
资料来源：ecoconceptcars.ru/
