丰田车已经推出了TS040混合原型

    




在本周结束后在赛道保罗*里卡德(法国)提出了一个新的赛车从丰田TS040的混合体。 他将争取与保时捷919混合和奥迪R18E-Tron Quattro为主的地方在世界锦标赛的耐力赛2014年的高潮将是24小时的比赛勒芒。



TS040的混合是一个平台，前一代的TS030混合在按照最新的规则和应用程序，用于际汽车联合会汽车与社WEC2014年的变化。 新规则要求减少燃料消费的汽车通过25％，比前一季节，因此，丰田汽车工程师的工作不仅具体，但也是一个电力系统的一个混合体。





取代了3.4升的"八大"来了515-马力V8与一个容积的3.7升，其中一起工作的交流发电机的本公司成立前，两个机电装的后方。 该系统具有一个日清纺超级电容器，这可以立即得到能源，已经积累，由于能源回收电机。 电混合动力中的比上一代增加了18%，现在几乎有1000马力！

车"失去"通过45公斤，由于广泛的复合材料的使用，并已成为几英寸，无疑是一个积极的影响效率的整体系统。

不是经常的技术证明在赛道上，移动到城市的街道。 在这种情况下通常是相反：电驱动和可再生制动第一次出现在生产的汽车，然后他们开始被用于在赛车运动。 这不是巧合，驱动越来越受欢迎在赛车现在。 不仅仅是由于紧缩的环境标准和新规则在赛车–怀疑的效力的电动车辆和混合动力车应该被摧毁仅仅是在赛道上，在那里的价格甚至最小的错误是非常高的。

资料来源：ecoconceptcars.ru/