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由细菌制成的火箭的碳氢燃料
来自格鲁吉亚研究所,美国能源部生物能源部的专家,研究人员说,他们正在研制一种可以用来生产高能碳氢化合物燃料的细菌. 它将用于火箭技术,以满足航空航天工业的需要。 我们可以说,高能碳氢化合物燃料级,同JP-10一样,是通过石油蒸馏得到的. 但代价相当高。 迄今为止,它接近每一升七美元。 由于新的细菌,有可能降低火箭技术的燃料成本,使其生产环境友好。
第 号
另外,科学家们还记录到,在将酶引入E.coli细菌的特定菌株后,会发生反应. 因此,生产了与异戊烯相關的丙烯烃. 皮内是松树脂中的主要成分. 这种产品是生物燃料的前体,能量密度与JP-10几乎相同.
汽车工业也正在开发出能减少自然资源不合理使用而不损害环境的新型燃料. 车主选择最好的燃料,汽车的零部件,在汽车服务中对车体表面应用特殊的Suntek胶片,能长时间地保护车外观免受小卵石,恶劣天气条件的影响.
应当指出,迄今为止已进行了足够多的研究。 它们都有同样的目标 — — 制定更可靠、更有效的生产生物柴油、乙醇的方法。 但是,创造高能燃料替代品的工作可以算在手指上。 最新研究取得了令人印象深刻的成果。 但是,在JP-10石油燃料生产过程变得具有竞争力之前,仍有许多障碍有待克服。 一个问题是,细菌和酶的活性实际上被如何在已存在的营养介质中使平烯达到特定浓度所中和. 科学家们今天的任务是找到一种当基质高浓度出现时不会抑制的酶,或者开发出低浓度基质的技术. 虽然问题很复杂,但还是可以克服的. 科学家说,很快会有具有竞争力的商业版本的火箭生物燃料.
资料来源:zeleneet.com。
第 号
另外,科学家们还记录到,在将酶引入E.coli细菌的特定菌株后,会发生反应. 因此,生产了与异戊烯相關的丙烯烃. 皮内是松树脂中的主要成分. 这种产品是生物燃料的前体,能量密度与JP-10几乎相同.
汽车工业也正在开发出能减少自然资源不合理使用而不损害环境的新型燃料. 车主选择最好的燃料,汽车的零部件,在汽车服务中对车体表面应用特殊的Suntek胶片,能长时间地保护车外观免受小卵石,恶劣天气条件的影响.
应当指出,迄今为止已进行了足够多的研究。 它们都有同样的目标 — — 制定更可靠、更有效的生产生物柴油、乙醇的方法。 但是,创造高能燃料替代品的工作可以算在手指上。 最新研究取得了令人印象深刻的成果。 但是,在JP-10石油燃料生产过程变得具有竞争力之前,仍有许多障碍有待克服。 一个问题是,细菌和酶的活性实际上被如何在已存在的营养介质中使平烯达到特定浓度所中和. 科学家们今天的任务是找到一种当基质高浓度出现时不会抑制的酶,或者开发出低浓度基质的技术. 虽然问题很复杂,但还是可以克服的. 科学家说,很快会有具有竞争力的商业版本的火箭生物燃料.
资料来源:zeleneet.com。