如何开始独自飞行 + 视频指令

飞翔飞行的原则是基于存在上升气流. 像风,只是直上。 飞行员的任务是寻找出这样一股气流并在里面停留一阵子以获得高度,再飞到下一条气流. 所以在循环中。



蒸汽机的主要优势是没有使用燃料的飞行. 你只需要启动能量就能达到初始高度 然而,这带来了限制。 要起飞,你需要把初始能量 某处。 你可以从山上起飞,或者在绞盘的帮助下起飞,或者在另一架发动机后起飞。

任何飞机的主要特征之一是质量. 对于蒸汽机来说,这是最重要的特征. 此值决定了您可飞行多公里 1公里。 这通常在3到60之间. 也就是说,在1000米的高度上,你可以直线飞行到60公里。 (在绝对理想的条件下,以一定的速度)

关于飞翔航班的定型观念 飞去有危险.

在错误的地方过马路很危险 因为你可以被车撞到 在空气中,一切取决于你。

在空中你可以遇到另一架飞机或鸟类.

这种可能性存在,但其概率极小,以至于这种相撞的情况可以算在手指上. 其中最出名的是活生生的全鹰. 与另一架飞机相撞的概率取决于你周围这些车辆的数量.

很难起飞和降落。

对,这是飞行中最困难的部分,但驾驶不受管制的交叉点并不难。 然而,这一切都取决于你选择的飞机。 对于滑翔机和悬挂滑翔机来说,这比起滑翔机要困难得多.

学自取出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出入出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出入出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出入出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出出

你需要学习,但不只是在汽车课程。 更因为空中没有交通信号 但是要从起飞的地方飞走 你已经需要学到更多了

没有风,就没有航班

风能与飞行能力无关. 由于垂直气流而发生飞行.

没有马达,你就不能飞得很远

在平地上,在正常的天气中,你可以全天候飞行。 在山上你可以永远飞翔 因为山上有溪流 在我的第一个夏天,在基辅,滑翔机上,我每天飞行6小时,没有休息. 本来可以更久一些,但是没有力量。

如果有东西在空中断裂,没有逃跑的机会.

设计如此简单,在正常负载下几乎无一可破. 电气系统是辅助系统,其故障对飞行并不关键. 没有设备是必需的。 你可以起飞和降落 没有设备。 紧急情况总是有降落伞的。

这真的很极端。

这取决于你所说的极端。 所有航空都以飞行安全和尽量减少极端天气为基础. 如果你学会了起飞,然后立刻沿途飞行,那么这不是极端,而是愚蠢. 聆听有经验的飞行员,阅读其他飞行员事故的描述,不违反空气动力学定律,你会安全地飞行.

非常贵.

实际上,费用是50.e./月。 你并不总需要购买自己的飞机。 租房往往比较好。

飞机

事实

• 飞行速度从20至70公里/小时.
• 建筑只用织物做成. 他的祖先是一个降落伞。
• 飞行员的重量为40至130公斤.
• 伞式滑翔机携带设备的重量约为15公斤.
• 距离(风能)502公里的世界纪录.
• 返回发射场的三角航道记录为118公里.

附加数

• 当风正吹到你脸上时,你可以自由飞行。
• 非常紧凑。 它装在一个大的背包里 即使在公共交通中你也能通过
• 文件和医疗报告没有繁文缛节。
• 非常壮观和印象深刻。
• 你可以在没有援助的情况下飞行。 他起飞了 我降落在某个地方,把所有东西都打包在背包里,并搭了一辆小巴回家.
• 相克相克相克相克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克 你可以打破它。
• 在机场外降落不成问题。 你可以随便坐

计数

• 脱下/从地上脱出. 受伤害的风险。
• 无管翼. 这意味着,理论上,它可能在空中倒塌. 然而,可以披露为=
• 非常慢的飞行速度。 逆风而行几乎是不可能的(山地除外).
• 只从山上取出或由拖取取出. 独自从平地飞来是不可能的
• 没有小屋。 你飞得越高 越冷

预算

• 一起骑去 大约50美元。
• 培训在俱乐部设备上进行,每月50美元。
• 你可以买500到1000美元
• 一架运动伞滑翔机大约花费了2500美元.

私人飞行



三角洲计划

事实

• 飞行速度从30至120公里/小时.
• 三角形由金属管和织物所制成.
• 从2米折叠的长度(通常被折叠成6米的包裹). 体重从25公斤。
• 飞行员的重量为40至130公斤.
• 距离(风能)700公里世界纪录.
• 返回起站点的三角航道记录为357公里.

附加数

• 当风正吹到你脸上时,你可以自由飞行。
• 方便乘车.
• 方便修行.
• 文件和医疗报告没有繁文缛节。
• 与风相搏是可能的,但很困难.
• 在机场外降落不成问题。 你可以随便坐
• 没有俱乐部你可以飞 他起飞了 但如果你降落在机场外 得有人开车接你
• 运动会吊起滑翔机 扭曲一些有氧运动的数字。
• 相相相相观.

计数

• 脱下/从地上脱出. 高伤害风险.
• 你需要山或拖车才能起飞 独自从平地飞来是不可能的
• 肩上和背上重负. 别相信Leontiev的歌 "对我的肩膀来说是多么容易" 他显然从不带吊起滑翔机
• 培训几乎独立进行,只听取教员的意见。 Tandem(两个)航班存在,但很难学习。
• 由于驾驶员的具体位置,你必须不断给颈部造成压力.
• 只通过汽车运输. 公共交通是可能的,但非常困难。
• 早年突袭规模很小.
• 易为相破. 大部分问题都可以由自己解决,但有些部件需要由制造商订购.
• 没有小屋。 你飞得越高 越冷

预算

• 你可以一起骑一次 约八十.
• 俱乐部设备培训。 对独联体来说,约为50美元/月。
• 你用过的吊式滑翔机可以用500-1000美元买
• 一个运动会挂起滑翔机的费用约为4000美元.

山区的正常飞行

滑翔机

事实

• 金属或塑料建筑。 织物的使用很少.
• 最古老的飞机。 任何飞机都不过是有发动机的滑翔机.
• 飞行速度从50至300公里/小时.
• 飞行员的体重从50公斤到130公斤.
• 射程世界纪录为2256.9公里3009公里.
• 返回起站点的三角路线记录为1756公里.
• 大型飞机也可以是滑翔机. 如一相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相.

附加数

• 平安无事. 这个人在一个封闭的小屋里。 起飞和起降在底盘上进行.
• 这种运动没有年龄和健康限制。
• 可供培训使用。 有许多双座滑翔机进行训练. 两名飞行员的控制完全重复。
• 由于苏联的装备和人员,独联体存在大量的俱乐部.
• 在滑翔机上,几乎扭曲了所有气泡的数字.
• 仅从机场或平地起降. 从山取出未练.
• 飞去去去去去去来去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去 风力并不特别受机体能力的影响.
• 飞行舒适。 坐在滑翔机上比坐在椅子上更舒服.

计数

• 在世界各地,除了独联体之外,这是一项精英和昂贵的运动。
• 在机场外降落需要选好场地。 机体的后撤有困难,以防降落在机场外.
• 在没有俱乐部支持的情况下只能用有发动机的滑翔机来飞行.
• 相貌无所不为一相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相 如果你明白发生了什么,你可以欣赏它。 有一些例外。
• 大量工作或金钱投资俱乐部(机场,俱乐部设备).
• 在独联体,滑翔不放入商业轨道,因此它的存在是以苏联的爱好者和设备为代价. 因此,对想学习飞行的人来说,“客户”的概念只是形成。
• 为了独立飞行,你需要要么获得滑翔机的“权利”,要么在俱乐部设备上飞行,并保存许多与此有关的文件。
• 有医会.
• 机身越贵,修理难度也越高.

预算

• 你可以骑80-100美元。 最近禁止飞行训练滑翔机,但过去30年一直在旋转.
• 在独联体,培训费用约为200美元/月+为俱乐部服务的工作。 飞行员经验越丰富,成本就越低.
  有个要人训练的概念。 500美元/月,你可以飞到最大,而不是被分心。
• 你可以买一个用过的训练,双层滑翔机 4000到8000美元。
• 体育部使用机身,但不需要10 000美元的机车费用。
• 一台装有发动机的滑翔机花费在30至40万美元之间.

普通滑翔机飞行



调查结果

所有飞机都完全依赖于天气. 从朋克A到B很难 总是有在中间某地降落的风险. 这是一种爱好,可以让你感受到自由飞行的味道,从高处看地. 飞快的飞行不会变得无聊 - 这始终是一个非标准的任务. 如果你想安全地,高高地和舒适地飞行,选择滑翔机. 欲取出极地和风入面 -- 悬挂滑翔机或伞式滑翔机. 无论如何,你可以尝试任何事情。

安全飞行是指遵守飞行管理书籍所记载的规则,并对您的行为负责. 如果你学会飞行而不阅读书籍,不研究空气动力学和气象学原理,那么你就会随机飞行. 有一天你会不走运的 可以安全地在任何飞机上飞行,只要遵守飞行组织和飞行前准备的指示. 在一架伞式滑翔机上,最容易违反这些规则,因为控制有虚幻的简单,飞行组织的原则经常被违反. 在滑翔机上,在获得保证的最低知识之前,不准自己开始飞行,这种知识将得到配备教官的控制飞行的支持.

俯视和悬挂滑翔, 这就像周末的爱好——对于中产阶级来说,这相当安全,而且预算也方便. 然而,在培训阶段也发生了伤害。 作为一个运动,这些是极端的运动。 这是非常危险的, 并且只为那些准备好的人。

滑翔不是一个极端的运动。 在等待天气时受伤就是足球. 飞行事故过去、过去和将来都与飞行中未计算的情况相同。 但这与车祸的概率是相称的.

但每天坐在电脑上12小时可以保证导致心血管系统被不可逆转地损伤. 它们直到当时才被看到,然后通常“喝得快”。

资料来源:/用户/1108。