空气-水动力的思维和投机的一个业余爱好者

 

    




航空气-水动力学是一门科学，或者一个实验，延长几个世纪?

反射和投机的一个业余爱好者。 本文的目的是挑起反思的主题上的边界层(PS)! PS根据所有上述科学。

创建了几个理论编写大量文章，但我们仍然不知道如何SS看起来在现实中，在机翼下，围绕体旋转(子弹、导弹、水下部分船舶、船体的潜艇).

PS在现实中出现，从开始的运动的一个身体在一个固定的环境或运动的介质中的相对于固定身体的，关于她的事情引起的东西支持翼，然后溶解并消失在我们后面的，但是所有的理论基础是原则上的反射率的反射的基础上对环境和PS流周围的固定身体轻轻地上的箭头，但这是同样的废话灰阉了， 编辑SIV母马的基础上的这种废话出现差异的速度和压力的上方和下方的机翼和结果，电梯！





该原则反射率的反射源于头脑中的研究人员(特别是妇女在镜子前)被提名为僧在1600毛茸茸的年仍然按照它像一堵墙，在解释结果中得到真正的飞行和空气-水动力的管道。

在管道，我们改变环境，通过供应与能源，成千上万千瓦，在这个改变了的环境中，试图以看到模型中哪些是发生在真实的环境，这是！

和我们看到了什么？ 我们看到我们的不是基于理论，希望控制SS! 这导致各种形状机翼的概况，而不是只。 但现在我已经理解，在机翼和下翼的两种不同的党卫军和不神压力的差异，产生差异的速度流动，其费用，而是根据理论上的精神错乱的灰色阉移动！ 也许会有科学CREATINEMIA(共同所有环境中)，这将奠定了详细的描述PS! 会消失的多样性形式的翼。





也许这仍将是一的亚音速飞机起飞和降落速度的15-20公里/小时和一个超音速起飞降落的15-20公里/小时和高达7.2最大的飞行！ 将有一个新的喷雾器和一个新的燃烧室的液体火箭发动机和冲压式发动机(他终于赢得了从0到高超音速效率将增长60%(但弯曲，而且...你可以梦想，关闭了他的左眼，虽然科学是没有的。

改变其形状的"开放"空气涡轮喷气发动机和冲压式发动机。 在那一刻，他们是开放的30%的！ 出现的问题—为什么要做这么大？ 看起来想想是不是一台机器和铁！ 改变形状的螺纹可以打破音障(这是真棒)，或得到更靠近他！

虽然没有科学的SREDINNYI你可以做任何事喜欢幻想的如何提交人或式解决纳维-斯托克斯公式(原则上是不可解决的，但为什么不...)，但当科学会一切都会枯燥和简单！ 文献目录不准她很多，她将代替现有的一套虚假的理论，尽管我读和依靠她，但通过参c时，它是可以获得陷入了和陷入困境了！ 我需要这个吗？ 相对于所有的！ Vimati!

 

资料来源：brainswork.ru