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电动汽车，而不是马车
最近在纽约的车展上提出了一辆电动汽车在一个不用马拉的电子运输工作室创造性的讲习班。 它的设计替代纽约马拉旅游车。 新的模式的费用约为450 000美元，这是更昂贵，甚至比最昂贵的特斯拉的电动汽车。 假定之后大量生产的最大价值将达到170万。
这辆车是一个开放的设计有一个可拆卸的顶部，以提高可视性对于乘客。 当设计已经考虑到的文体设计的时代。 该模式有一个小的挡风玻璃，大开车,原始前大灯，等等。 通过这些要素完全保留的味道的的时代，怎么总是特别注意到驾驶者的纽约说杰森wenig，设计师的模型和总统创造性的讲习班。
能量电动车辆的供给锂离子电池，可以处理的里程没有充关于160公里的持续时间的过程是未知的，但要填补的坦克将需要很多时间，尤其是充当从一个普通的出口。 创建一个车辆使用的风格"黄铜时代"：它配备与后轮驱动，最大速度为48公里/小时的乘客座位可以让你最多可容纳8人。
客户电是一个非营利组织NYClass，它已为自己设定的任务中面对的不人道的马车行业在纽约举行。 该公司认为，马都在城市中的危险的条件，也就是说，他们不应该在街道上，而不是可使用的电动船员。
然而，一些在纽约肯定的电子-机组人员不必要的，因为在中央公园的城市总是完整的访客和存在的汽车在这里可能威胁他们的安全。
资料来源：zeleneet.com
