崇拜电动车梅尔马恩岛

五十年前，狂热的冲浪和海滩流浪汉，"布鲁斯*迈尔斯(布鲁斯梅尔)滚出我的车库的光世界上第一个车体内的玻璃纤维梅尔马恩岛文，称为"旧"("老Red"). 迈尔斯已开发和生产一个良好的和廉价的建设：硬壳体内的玻璃纤维螺栓固定的悬架和动力传动系统，从传说中的大众甲壳虫。

这个想法拿起的追随者，变的越野车进入一个邪教。 如果山姆迈尔斯设法让和出售之前关闭他的存在1971年，6-7万份梅尔马恩岛，世界上他们已经建立了四分之一万。

五十年后的外观，在海滩上的美国"老红色"收到该协会的历史车(车辆的历史协会)的地位国家遗产并将安装在大厅里的美国国会图书馆。 老车类似地位的授予只有一辆车—谢尔比托纳小轿车。

尽管事实上，峰的肆宣传的车已经过去，他说，具体的适当位置的海滩汽车，他们被逐步取代全地形车，梅尔马恩岛的贸易继续在2002年。 然而，今天的原始部分从甲壳虫，这曾经是一个"角钱一打"没有发现，因此该公司梅尔马恩岛公司。 产生的副本的原始模型和销售他们作为工具包的自行组装。



五十周年，该公司庆祝一个新的模式。 迈尔斯再次推出了车库在纽波特海滩红色的越野车，但是第一个完全电产生的一起合作伙伴的电池公司从拉斯维加斯Rev-TEC。

感应102-伏特的电动机的原型电动车是由32锂离子电池位于底部前后轮。 恒定电机功率为40马力、峰83,6马力的电动机是能够加速原型62英里每小时(99,2公里/小时)，然而，鉴于该目的的"沙滩车"运作模式，最大速度限制的45英里每小时(72公里/小时)。



根据Rev-TEC单收费的车辆的电池足够运行45英里(72公里)。 充电过程中102-伏特的电池需要大约6.5个小时。

我们知道买家的电动车梅尔马恩岛将提供不同动机，这不仅有102-伏，表示在原型，但也在48，72、96和144伏。 价格不宣布尚未开始销售，计划于今年第四季度之后的首次亮相的动机显示出在洛杉矶在十一月。

Facepla.net 根据材料的汽车周刊





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