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马贝尔将最轻的电动车在世界
美国公司的马贝尔表示愿意设置一个新的记录，在该领域的电力运输。 它现在是筹款开始生产滑板电驱动，这将是世界上最轻的运输。
通过使用设计的滑板凯夫拉尔纤维、碳纤维，其中一些最具创新性材料在现代世界中，开发udalo减少车辆重量达4.5公斤，即每公斤，低于以前记录的电动推动了滑板板。 重要的是要实现这一结果是使用紧凑型锂离子电池，在相同的设计，用于在特斯拉的。 他的能力是相等的165瓦特-小时，完全充电，其持续一个半小时，足以涵盖16公里。
该图明显低于竞争的，但创作者的马贝尔说，这个距离，是在大多数情况下足够的日常需求，并有利于低量提供更加广阔的电池，似乎没有可能。
如果用户的滑板的马贝尔这样的自主权是不够的，例如，其使用在交付服务，该公司准备另外安装一个更加广阔的电池，其中，但是，有些将重量的增加车辆。
发动机的小型滑板此外，dvuhklavishny上创建无刷技术。 但一个委员会与"乘客"他能够驱散达32公里每小时。
其他功能的电滑板是值得突出存在的模块无线网络，允许通过特别程序的任何移动设备上设置的操作模式中的董事会。
如果所需的数量，用于生产开始就能够收集，然后在十一月第一个电滑板的马贝尔可以出现在柜台上的商店。 虽然他们的价值，在今天的评估将1100美元。
E-Mail(不会出版)(要求)订阅的评论意见。
资料来源：zeleneet.com
通过使用设计的滑板凯夫拉尔纤维、碳纤维，其中一些最具创新性材料在现代世界中，开发udalo减少车辆重量达4.5公斤，即每公斤，低于以前记录的电动推动了滑板板。 重要的是要实现这一结果是使用紧凑型锂离子电池，在相同的设计，用于在特斯拉的。 他的能力是相等的165瓦特-小时，完全充电，其持续一个半小时，足以涵盖16公里。
该图明显低于竞争的，但创作者的马贝尔说，这个距离，是在大多数情况下足够的日常需求，并有利于低量提供更加广阔的电池，似乎没有可能。
如果用户的滑板的马贝尔这样的自主权是不够的，例如，其使用在交付服务，该公司准备另外安装一个更加广阔的电池，其中，但是，有些将重量的增加车辆。
发动机的小型滑板此外，dvuhklavishny上创建无刷技术。 但一个委员会与"乘客"他能够驱散达32公里每小时。
其他功能的电滑板是值得突出存在的模块无线网络，允许通过特别程序的任何移动设备上设置的操作模式中的董事会。
如果所需的数量，用于生产开始就能够收集，然后在十一月第一个电滑板的马贝尔可以出现在柜台上的商店。 虽然他们的价值，在今天的评估将1100美元。
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资料来源：zeleneet.com
