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谷歌的创建了自动驾驶的汽车没有方向盘和踏板
谷歌宣布发展概念的自动驾驶的汽车,可以驱动没有方向盘和踏板。 在一个技术会议的举行,在南加州宣布成立一批试点的100类似的汽车。
BootNeuter它巨大的谢尔盖*布林指出,测试原型将开始的这个夏天。 这个信息参考来源分布式通过的相关新闻。
谷歌几年来发展其技术,这将允许建立一个汽车完全在自动驾驶仪。 在大都市地区,这样的车会是一个很好的选择管理人员,甚至需要移动的城市周围,以保持始终连接的,可在莫斯科或者东京。 在自动驾驶的汽车,这将有可能决定的情况下没有分心的驱动。
第一步力争实现的目标是安装特殊设备的现有的车辆。 然而,现在谷歌的工程师们已选择的另一个方向并决定建立一个原型车辆,根据他们的愿景的概念。
所以它报告说,在车上,我们将找不到通常的方向盘和踏板。 相反,在仪表板将包含两个按钮:"移动"和"停止"。 所有的驱动,将收取与计算机有一个特殊的程序及触摸导航可以移动一个谷歌的车在街头,没问题去周围的障碍,和固定的其他道路使用者在一个方圆几百米。
根据官方网站的公司,在开发的自动驾驶的汽车的前沿工程师投入的安全。 因此,速度谷歌汽车有限的。 其最大的阈值为40公里/小时。 然而,这并不意味着,权力并不允许她添加另一个百公里的速度表。
基于同样的考虑因素的安全,原型的自动驾驶的汽车从Google将配备手动控制,这将有助于司机停车的车辆在紧急情况下的情况。
如果测试,这将启动今年夏天,将是成功的,在几年中第一辆自动驾驶汽车从Google将出现在加利福尼亚,然后将放在流商业实现周围的世界。
资料来源:zeleneet.com
BootNeuter它巨大的谢尔盖*布林指出,测试原型将开始的这个夏天。 这个信息参考来源分布式通过的相关新闻。
谷歌几年来发展其技术,这将允许建立一个汽车完全在自动驾驶仪。 在大都市地区,这样的车会是一个很好的选择管理人员,甚至需要移动的城市周围,以保持始终连接的,可在莫斯科或者东京。 在自动驾驶的汽车,这将有可能决定的情况下没有分心的驱动。
第一步力争实现的目标是安装特殊设备的现有的车辆。 然而,现在谷歌的工程师们已选择的另一个方向并决定建立一个原型车辆,根据他们的愿景的概念。
所以它报告说,在车上,我们将找不到通常的方向盘和踏板。 相反,在仪表板将包含两个按钮:"移动"和"停止"。 所有的驱动,将收取与计算机有一个特殊的程序及触摸导航可以移动一个谷歌的车在街头,没问题去周围的障碍,和固定的其他道路使用者在一个方圆几百米。
根据官方网站的公司,在开发的自动驾驶的汽车的前沿工程师投入的安全。 因此,速度谷歌汽车有限的。 其最大的阈值为40公里/小时。 然而,这并不意味着,权力并不允许她添加另一个百公里的速度表。
基于同样的考虑因素的安全,原型的自动驾驶的汽车从Google将配备手动控制,这将有助于司机停车的车辆在紧急情况下的情况。
如果测试,这将启动今年夏天,将是成功的,在几年中第一辆自动驾驶汽车从Google将出现在加利福尼亚,然后将放在流商业实现周围的世界。
资料来源:zeleneet.com