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混合动力的三菱再次证明了它的价值
车里完全充满了汽油45升的油箱和充电的电池了开始在瑞士城市的哈林根和成通过830公里，在荷兰首都阿姆斯特丹，从来没有加油的燃料，并从弹药的电池从外部来源。
实验路线的集会奠定了使该部的平原的道路只有38％以上。 其余的路线通过的丘陵和多山的地形，使得测试结果作为代表。
尽管存在汽油发动机，开发商仍然认为外乡人电动车辆。 因为所有的设计的主动机的功能电动机和汽油引擎只提供给电池充电。
动力装置外乡人插电式混合动力汽车成功应对所有跌宕起伏，表示平均燃料消耗水平的5.44升每100公里，平均电池耗1千瓦时。
因此，正如在护照模型的外乡人插电式混合动力汽车的指标范围的速度824公里，被证实几乎即使有一些多余的。
资料来源：greenevolution.ru
