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氢轿车辆丰田将出现比预期更快
生产版本的氢动力丰田汽车燃料电池汽车的概念，如在去年十一月在东京动机显示，会出现在面前的购买者之前的时间表。 这是报道的记者从日本的报纸上的日本时期。
原定日期开始的工业生产的第一串行轿车的品牌在氢燃料电池(通过的方式，仍然是无题)，称为2015年中期，但根据记者手册丰田准备运行的管道在今年十二月。
释放的氢轿车准备和重建的工厂元町日本城市的爱知县。 计划的能力的新的管道将有12辆，每一天。
还值得注意的是，与开始销售的丰田将加强努力，开发氢基础设施，这是现在，即使是较不发达的基础设施为电动车辆。
第一氢模型将提供在日本市场上的价格标签的大约8亿日元，这相当于2万700万卢布。 如在该情况下提早释放，这个数字低于此前的计划时它被称为价格的10亿日元。 在该公司的代表强调，通过提高销售量的新的轿车和存在的稳定对它的需求，价格在5年下降到3-5万日元。
对外方面，第一个生产模式燃料电池是不可能强烈的类似概念的燃料电池汽车–太未来。
而新奇的是只知道，它将是一个四门的车在轿车的传动系统发出的输出同等能力的134惠普和一个巡航范围上的一个填补，将有大约500公里。
资料来源：zeleneet.com
原定日期开始的工业生产的第一串行轿车的品牌在氢燃料电池(通过的方式，仍然是无题)，称为2015年中期，但根据记者手册丰田准备运行的管道在今年十二月。
释放的氢轿车准备和重建的工厂元町日本城市的爱知县。 计划的能力的新的管道将有12辆，每一天。
还值得注意的是，与开始销售的丰田将加强努力，开发氢基础设施，这是现在，即使是较不发达的基础设施为电动车辆。
第一氢模型将提供在日本市场上的价格标签的大约8亿日元，这相当于2万700万卢布。 如在该情况下提早释放，这个数字低于此前的计划时它被称为价格的10亿日元。 在该公司的代表强调，通过提高销售量的新的轿车和存在的稳定对它的需求，价格在5年下降到3-5万日元。
对外方面，第一个生产模式燃料电池是不可能强烈的类似概念的燃料电池汽车–太未来。
而新奇的是只知道，它将是一个四门的车在轿车的传动系统发出的输出同等能力的134惠普和一个巡航范围上的一个填补，将有大约500公里。
资料来源：zeleneet.com
