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丰田公司拒绝释放一个混合运动汽车，GT86
一个公认的巨人的汽车行业，包括在生产的"绿色"车辆丰田所述拒绝从意图释放GT86跑车在混合版本。 正如所指出的领导小组，该公司不再认为未来的机会，为进一步发展的混合修改的跑车GT86的。
主要原因是对拒绝的原计划是缺乏需求的混合体。 这是由于领先市场的自动巨大，注意到民意调查显示缺乏兴趣，从潜在的买家在那个版本的GT86决定在有利于柴油机的性能。
还法比奥坎帕纳说，功率预期为混合GT86卡拉，将重新聚焦于建立一个飞行汽车。 第一次关于创建的汽车，徘徊在地面上，它宣布，在会议"下一件大事"。
作为对亏损的项目的混合GT86体育卡拉，丰田的工程师工作过相当长的时间，坎帕纳先生指出，即使与潜在的费用高的车买家不会获得涡轮增压器在此例。 虽然它是这方面，根据驱动程序，起到了决定性的作用，在没有一个计划需求的混合动力汽车。
业主的丰田车的话说，两升吸200力可以得到汽车，以达到其全部潜力。 然而，这种建议和意见通过该公司的管理层没有评论。
早在媒体泄露信息来源接近领导人的汽车制造商，涡轮增压器，是计划放在GT86的。 然而，这不是体育版本的汽车，并通常的典型轿车。
这种变化在修改将使该股增加另一个100马力的的引擎2升。 作为标准的动力传动系将8速自动的。 但是，这会发生不早于在2016年。
资料来源：zeleneet.com
主要原因是对拒绝的原计划是缺乏需求的混合体。 这是由于领先市场的自动巨大，注意到民意调查显示缺乏兴趣，从潜在的买家在那个版本的GT86决定在有利于柴油机的性能。
还法比奥坎帕纳说，功率预期为混合GT86卡拉，将重新聚焦于建立一个飞行汽车。 第一次关于创建的汽车，徘徊在地面上，它宣布，在会议"下一件大事"。
作为对亏损的项目的混合GT86体育卡拉，丰田的工程师工作过相当长的时间，坎帕纳先生指出，即使与潜在的费用高的车买家不会获得涡轮增压器在此例。 虽然它是这方面，根据驱动程序，起到了决定性的作用，在没有一个计划需求的混合动力汽车。
业主的丰田车的话说，两升吸200力可以得到汽车，以达到其全部潜力。 然而，这种建议和意见通过该公司的管理层没有评论。
早在媒体泄露信息来源接近领导人的汽车制造商，涡轮增压器，是计划放在GT86的。 然而，这不是体育版本的汽车，并通常的典型轿车。
这种变化在修改将使该股增加另一个100马力的的引擎2升。 作为标准的动力传动系将8速自动的。 但是，这会发生不早于在2016年。
资料来源：zeleneet.com
