太阳能大众汽车前往美国+视频

来自波特兰的布莱恩和伊恩自称"危险". 但这根本不是一个名字,而是一个卡住和喜欢的外号。 2012年夏天,一对夫妇同所爱的狗"卡玛"一起从温哥华出道,乘坐一款老式小巴"大众汽车II"1967出道美国. 在出行前,这颗珠子经过了大修,并变成了一个有太阳能自主供电的移动式住宅.

配偶的危险在几次帮助他们摆脱困境后,开始被称为朋友。 这辆2009年买来的旧小巴“状况完美”,涂有闪亮的油漆,没有穿过身体的洞口,但有生锈的溪流,危险者用自己的手穿过,将所有模具推出并剥去生锈,将已磨损的沙龙扔入垃圾填埋地并自行重新制造出一切。

在安装新的外皮和家具之前,舱面和地板被贴上隔音板,所有的腔被放入了泡沫,这样在出行期间你就可以像在家一样感到舒适. 接下来是热绝缘的转折,这对夫妇决定使用泡泡胶片,这主要是因为你可以在任何本地商店购买.

舱内设备由不太平凡而环保而可持久的桐来材料所制成. 极轻而耐用,外观为竹子,但实际上是一种次生材料,是加工高粱根的高科技产品.

当然,旅行时没有徒步厨房是办不到的. 小客车有一个气炉与耐用而轻量级的玻璃纤维相接. 危险是因为它的重量而选择的,但随着时间的推移,它们非常失望,知道这些容器不是用于回收利用的,在开发资源之后,它们直接去填埋地。 夫妻俩在博客上写道,



电力供应是旅行的重要小巴系统. 晚上在沙龙放出光线,今天不时髦。 此外,没有蜡烛的智能手机和平板电脑也无济于事,它们的电池不断需要充电.

机上电网的基础,"危险"号在一个完全孤立的案例中选择了一对标准无维护的汽车电池. 这一选择是由于电池安装在舱内.

为了给小客车屋顶上的电池充电,将太阳能电池板Kyocera放入了容量为135W. 正如"危险报"所说,"山"必须去修工,因为1967年的"大众报"没有现成的版本,但与此同时在面板上再钻出更多的洞意味着失去制造商的保修. 尽管困难重重,解决方案被找到,面板被安装在上行干线上. 其坡度可以调整,因为在基部它依赖于一个长长的"罗伊"环.



充电控制器允许您与面板连接,不仅可以连接安装在机舱并设计为家庭需要的电池,还可以连接起动器的汽车电池. 为了防止其意外放电,起动电池通过一个能使充电电流通过的绝缘器相接,但不会将电池装入额外的消费者.

一个倒置器用于连接由AC网络所设计的机上12伏特设备网络.

在阳光灿烂的明珠上, " 危险 " 号穿越了美国几个西部州,访问了墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、尼加拉瓜和哥斯达黎加。 但无论在家有多好,都更好. 这对夫妇现在回到了波特兰,甚至开始了一个小型的设计业务.

太阳能大众汽车在去年年底投入销售, 然而,危险者并不排除他们最终会再次上路。

根据"危险"





资料来源:facepla.net。