熟悉更接近与斯拉S型

今天成为拥有"汽车的未来"是相当简单的。 主要的事情—必须提供所需的金额。



它是值得了解的最近的一个百个汽车这个品牌的位于奥地利，并保证"拉"是不可能在我们的国家。 还有另外一个问题--缺乏天然气站，因此可以充电的电池在两个方面：

—从家出口的(充电将需要15小时)；

-从一个特殊的充电器的，它将不得不支付1200美元(负责6-8个小时)；



在充电站的电池充电完全只是30分钟。 在美国，也包括更换死的电池完全充电。



S型是在三个版本，与电池的不同能力。 最贵的是一个P85+电池的85千瓦/小时，可以旅行400多公里，最大限度的190公里/小时。

S型的欧洲国家配备额外的软件包为寒冷的天气：座椅加热和方向盘和一个加热和平区的雨刷。 甚至在温度为-20电子电动汽车的旅行以及与电池是几乎没有减少。



电池，重达550公斤，该模型具有低重心，它允许高的间隙调整达到20厘米

增加的空气动力学特性的门处理自动隐藏在大门。 当驾驶员接近他的汽车，他发现它并推动处理。 没有面部识别，这是在无线电上的点火钥匙。 顺便说一句，因为该运动的关键是不需要—S型开始按下刹车踏板。



S型的小屋修整天然皮革和碳纤维。 在仪表板上你能找到的只有两个按钮—警报和开手套箱。

通常的变速杆没有。 没有什么交换–S型只有一个速度。

所有的机械控制从收集转向柱。



仪表板本身是由的形式显示，其中显示必要的信息用于驱动程序。 而不是表显示的信息流表。

设置和控制是通过一个17英寸的触摸屏幕显示器，这是位于中心的鱼雷。



使用显示你可以控制的清除、调整刹车和方向控制，显示，GPS导航器，以控制气候小屋等。 即使是天窗是通过控的虚拟按钮。 操作系统使用Ubuntu。

显示可以划分为两个部分。 例如，顶部可以显示汽车设置下乘客显示出电影。 S型的单独升级的软件通过Wi-Fi。

车上装有传感器，它不断地监测所有项目。 在发生事故时的电池连接中断。 一般S型是最安全的汽车在世界。 甚至在运动期间的追踪的位置，驾驶员和乘客，在正确的时间所有的安全系统工作的最佳地。

第一百S型加速在4.4秒钟。 我们所有用于按油门踏板上的和听到的注重成果的年度报告的引擎。 在特斯拉的情况下就不是这样–没有声音。 死一般的寂静。 变速箱不，S型立即响应按下油门踏板。 刹车踏板驾驶时你甚至不能使用它—它是必要的，只有释放"气体"，如何发动机制动。

正如已经提到的，下面的池，这意味着重心低，甚至在时速80公里/小时可以做出一条蛇。 S型的转弯没有卷。 在后排可以轻松容纳三个成年人腿部空间在这里比比皆是，因为没有中央隧道。 另外，可以了七座版本的孩子座位在后备箱和为树干，您可以使用的"引擎盖下空间"。

这里就是未来！

 

资料来源：zeleneet.com