印度学生介绍的太阳能汽车+视频



Facepla.net杂志曾谈到太阳能汽车和其他太阳能汽车. 每天都有越来越多的人想创建自己的太阳能汽车版本.

SolarMobil是印度曼尼普尔大学由27名热情工程师组成的团队,已经建造了能加速到120km/h的双座太阳能动力车. 他们代表印度参加了2014年南非太阳挑战赛(SASOL14).

2011年引入了球队的首个型号——单座赛车. 现在球队又回到了另一辆车 他们过去三年来一直在努力工作 SolarMibil团队的第二个型号有用于商业用途的城市设计和制作.

杜布贝德太阳能道车辆(SERVe)为双速,平时可加速至120km/h,或当仅使用太阳能时可加速至60km/h.



SERVe的最终设计花费了团队15个月的时间来完成. 目前,它们仍在努力微调身体要素,使其具有“空气动力”外观。



然后将开始最后的校准和数据收集测试。 在完成所有阶段后,SolarMibil将参加SASOL14,这是一次国际赛车赛事,赛车完全由太阳能提供动力.

赛事期间,汽车需要开行4000公里,穿越"非洲青年"的外延. 需要约8至10天的时间来克服距离,这将有助于SolarMibil评估车的耐力. SERVe型机车装有高容量电池,使机车能够单装出行300-350公里. 然而,在充电电池的太阳能电池板的帮助下,可以增加出行范围.



来自世界各地的团队将参加这次活动。 这反映了球队的信心,认为他们的SERVe车的性能优于其竞争对手. 建设SERVe的成本约为50,000美元,比竞争对手的平均成本低出30倍. 这使车辆成为一个令人难以置信的有吸引力的提议.

一种非常便宜的太阳能电动车是一个很好的选择,可以引导塔塔电能太阳能,Element14,Agni汽车,KEI,Kelly Controls,Altair Hyperworks等出名品牌来帮助球队. 但这只针对项目的开发阶段,在产品上市之前,这需要额外的成本.

SolarMobil的前途主义方法是一个新想法,可以改变全球汽车工业的运作方式。 汽车制造商继续采用电动和混合型车型,但由于基础设施不足和成本高而在印度并不流行.

另一方面,太阳能汽车的生产成本较低,由太阳能供电,使得它们比起电动汽车和混合动力拥有巨大的优势.



基于太阳运动马尼帕.in

资料来源:facepla.net。