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混合的梅赛德斯开车从非洲到英国的一个坦克
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传统的节的速度在德伍德(联合王国)标志着一个新的绩效公司的奔驰：序列E级轿车与一个混合动力电厂克服了1968年公里离英国和摩洛哥，在一个罐的燃料。
发起方和直接参与者超级节省是抵达的英国记者安德鲁*弗兰克尔。 他和他的合伙人开车的整个路线，从摩洛哥的丹吉尔市的德伍德，用于27个小时，穿越四个国家和三个时区，它们混合的梅赛德斯E300深宝蓝混合旅行期间，出现燃料消耗的3.1l/100公里。
同时交通情况是不同的：汽车通过了测试和瓢泼大雨和热和公里的交通堵塞和提升的变化，但仍然设法维持的消费在一个可接受的水平，达到最终目的地，没有加油。
一个基本条件的运行是绝对工厂设备的车辆。 他设置燃料箱增加到80升体积，但是这个选项是由制造商提供并提供给所有业主的模型。 混合动力装置包括一个204HP柴油发动机和27马力的电机，并允许的车加速到一百秒7.5和最高时速180公里每小时。
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：newsland.com
发起方和直接参与者超级节省是抵达的英国记者安德鲁*弗兰克尔。 他和他的合伙人开车的整个路线，从摩洛哥的丹吉尔市的德伍德，用于27个小时，穿越四个国家和三个时区，它们混合的梅赛德斯E300深宝蓝混合旅行期间，出现燃料消耗的3.1l/100公里。
同时交通情况是不同的：汽车通过了测试和瓢泼大雨和热和公里的交通堵塞和提升的变化，但仍然设法维持的消费在一个可接受的水平，达到最终目的地，没有加油。
一个基本条件的运行是绝对工厂设备的车辆。 他设置燃料箱增加到80升体积，但是这个选项是由制造商提供并提供给所有业主的模型。 混合动力装置包括一个204HP柴油发动机和27马力的电机，并允许的车加速到一百秒7.5和最高时速180公里每小时。
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