宝马的发展中无线感应充电系统的电动汽车

电力和混合动力汽车的是一个有吸引力的替代传统汽车与内燃发动机，但大家都知道问题的充将要忘了把电池充电，在早上你将没有你的"铁马"。 这是为了驱动的电力车辆不等待这样一个讨厌惊喜，BMW组已经开发了一个充电器的新一代，工作的无线电感技术，速度相当于有线电。





宝马看到电动汽车高级最喜欢的汽车市场的未来。 该公司已经在其军火库中的一种完全电车i3和混合i8，这可以通过有线架的设备BMW我墙盒.





 

一个新的感应系统，旨在充现有的电池BMW我，以及该公司开发的电池。 此外，目前，宝马正在与戴姆勒-在开发标准化感应与充电器的目的是增加扩散的电动车辆。 其中的优势感应充你可以注意到没有连接，根据公司，允许减少磨损的车辆部件。 此外，驾驶员没有必要，甚至得到了车，他只可以园并推动按钮。 充电的系统将尽其余的，驱动程序可以监测的收费水平在真正的时间在程序上你的智能手机通过连到充电器通过Wi-Fi。

 





充电系统包括两个组成部分–一个主要线圈的安装在板在地板上的车库或车库，和一个次要线圈的安装在汽车的底部. 这两个线圈上有个圆形的限制磁场，以确保安全。 交磁场的主要线圈产生的次要线圈的变压力3.6kW，这足以完全充电的高压电池内的三个小时。

充电系统连续监视器之间的空间的主要和次要线圈，因此，如果一个外国物体进入磁场，该系统自动关闭。

说BMW，该原型系统有效率的90%，并可以收取的i8在不到两个小时。 目前该公司正在增加的能力充7千瓦。









资料来源：www.cheburek.net