氧气生产上火星

氧气是如此共同的地球上，我们只是认为关于他们被关在衣柜里。 然而，问题是如何储存足够数量的这种重要的天然气，所有的话，站在前面的空间工程师。 未来的探险家的红色的星球有足够的氧气维持生命和供应车辆，美国国家航空航天局决定要使用的实验摩西(火星中的氧原地资源利用的实验)的任务火星2020年，图找出如何获得氧气来自火星的气氛。

发送到火星人的需要不只是技术的挑战从来没有遇到，也是该问题的供应。 这是必要的运输吨的备用零件、食品、水、燃料以及氧气这样的宇航员的生存，更不要说回来的路。

在此之前，它不是一个问题。 当阿波罗宇航员登上月球，所有这一切都需要用于飞行，他们带了他们。 在飞向火星是不可能的，除非船舶大小的飞机的载体。 相反，科学家和工程师们正在试图使船舶提供自己。

"当我们向人类的火星，我们需要为他们提供一个安全回返，为此，他们需要一个火箭，这将有助于它们从表面上。 这将需要最大的一个部分的预算分配给该特派团。 如果我们可以学习如何产生的氧气火星，它将是一个巨大的优势，"迈克尔说Hecht(迈克尔*Hecht)从马萨诸塞技术学院(美国)。

麻省理工学院的勇气可以解决这个问题。 这是发达国家在合作与美国航天局，而是基于这样的事实，火星大气层，虽然稀薄，96％由二氧化碳，这意味着它可以是一个潜在来源的氧气用于未来研究。 事实上，是一个燃料电池相反。 而不是产生的电力通过用氧气燃烧的燃料，其操作原理是基于反应的固体氧化解，在其电力用于拆分的二氧化碳转化为氧气和碳。





火星的空泵入的设备，通过一个过滤器和泵送的前去在燃料舱。 高温化陶瓷扮演的角色的导的氧气离子。 在燃料箱薄，无孔的陶瓷盘分隔两个多孔极：阴极、阳极的。 二氧化碳通过阴极和接触到与陶瓷、相互作用的电力和陶瓷等原因造成的分裂进氧以及一氧化碳。 然后，他们被分离出来并送到储存。

是的七个主要的实验，其结果将用于在航班飞往火星计划于七月份到2020年，美国政府将拨出19亿美元。 将根据原子好奇心车，目前正在探索加尔火山口。 所设计的旨在学习红色的星球，但勇气站出来，在它需要实际测试。

"如果你是一个那些宇航员，将取决于氧量你希望的设备进行检查之前，你的航班。 我们希望投资于小型原型，要充分确定它的工作。 我们永远不会开始生产在火星上。 但是，这正是我们在做什么。 我们正在推出一个原型，以找出可能出现问题，说："Hecht的。

根据代表研训所，如果稳定的攻击将是成功的，它扩展版本可以作为一个参考，为今后的研究、生产氧呼吸和燃料。 一个可能的选择是建造一个机器人核发电厂，这将产生足够的氧气抵达的宇航员。

资料来源：nauka21vek.ru