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瓜河口-法国潮汐公路
瓜岛口(Passage du Gua)是伯努夫湾的一条潮汐公路,连接了诺埃尔穆蒂埃岛和法国本土. 一天两次,一到两个小时,水流退去,道路变得可以看见,交通方便. 其余时间被淹至一至四米,无法使用.
虽然其他地方(如韩国兴多县)也存在相类似的道路,但"瓜河口"的独特之处在于它的特有长度-4.5公里. 在18世纪,由于旧水坝离海岸更远,这条道路要长得多.
最初,只有乘船才能到达诺伊穆蒂耶. 但有一天伯努夫的海湾逐渐消退,形成一条道路作为通向该岛的自然道. 连接大陆和该岛的通道最早被提到于1701年的地图上.
一段时间后,在1840年又安装了额外的支架,并装备了一条从可口石出土的都城道. 可以骑马和乘车出行。 1971年,修建了连接该岛与大陆的桥梁.
过道被认为是非常危险的。 虽然在大道口的两侧都精确地标出潮汐时间,但水流非常快地到达高地,每年有许多游客被困. 特救塔位于瓜洲口全境. 你可以爬上它们,等待到大量出水. 但是这辆车已经救不了了...
在低潮时,有上百名游客和当地人来到这里散步. 该道还吸引了捕壳者在低潮后在沙地上直接采集贝类. 从1986年起,通过"通道"(Passage)举行了一场不寻常的比赛. 1999年,法国巡回自行车赛在此举行.
资料来源:lishglobe.net/。
虽然其他地方(如韩国兴多县)也存在相类似的道路,但"瓜河口"的独特之处在于它的特有长度-4.5公里. 在18世纪,由于旧水坝离海岸更远,这条道路要长得多.
最初,只有乘船才能到达诺伊穆蒂耶. 但有一天伯努夫的海湾逐渐消退,形成一条道路作为通向该岛的自然道. 连接大陆和该岛的通道最早被提到于1701年的地图上.
一段时间后,在1840年又安装了额外的支架,并装备了一条从可口石出土的都城道. 可以骑马和乘车出行。 1971年,修建了连接该岛与大陆的桥梁.
过道被认为是非常危险的。 虽然在大道口的两侧都精确地标出潮汐时间,但水流非常快地到达高地,每年有许多游客被困. 特救塔位于瓜洲口全境. 你可以爬上它们,等待到大量出水. 但是这辆车已经救不了了...
在低潮时,有上百名游客和当地人来到这里散步. 该道还吸引了捕壳者在低潮后在沙地上直接采集贝类. 从1986年起,通过"通道"(Passage)举行了一场不寻常的比赛. 1999年,法国巡回自行车赛在此举行.
资料来源:lishglobe.net/。