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在法国,将建造有 " 不显眼 " 的风力涡轮机
最近,法国能源公司EDF Energies Neuna宣布计划在佩皮尼昂已经运营的风能公园的领土上再建造安装有隐形技术的风力涡轮机. 这一技术的开发是为了减少风力涡轮机在飞机雷达系统中产生的干扰.
阻断法国风力农场项目的一个最常见原因是由飞机雷达探测出旋转叶片,当时运营商无法准确区分低飞行器的转子和现代风力涡轮. 为了解决这个问题,风能市场中最大的制造商丹麦公司Vestas决定发展出对雷达看不见的风力涡轮机.
航空客机设计师目前使用两种技术将飞机从雷达上隐藏. 第一种技术是在机身外表面使用特殊涂层来将雷达信号转换为雷达站未探测到的热能. 第二种方法是建造飞机机体,使雷达信号在远离雷达站的地方反射。 维斯塔斯工程师们决定使用第一种技术,为叶片开发出一种特殊的涂层,从雷达系统中将叶片遮住.
新的逃避雷达的刀片已经在法国奥弗涅的一个风力农场进行了测试. 试验结果显示,从Vestas得到的新技术按照申报的特性工作,这是在更大范围内进行部署的基础. Auvergne风力场被称作"Ensemble Eolien Catalan"并拥有96兆瓦的容量,不仅成为了法国最大的风能项目之一,而且成为了雷达干扰最小的最早的风能场.
在佩皮尼昂成功实施下一个项目后,维斯塔斯打算寻找新的客户,包括在美国和英国.
资料来源:www.cheburek.net。
阻断法国风力农场项目的一个最常见原因是由飞机雷达探测出旋转叶片,当时运营商无法准确区分低飞行器的转子和现代风力涡轮. 为了解决这个问题,风能市场中最大的制造商丹麦公司Vestas决定发展出对雷达看不见的风力涡轮机.
航空客机设计师目前使用两种技术将飞机从雷达上隐藏. 第一种技术是在机身外表面使用特殊涂层来将雷达信号转换为雷达站未探测到的热能. 第二种方法是建造飞机机体,使雷达信号在远离雷达站的地方反射。 维斯塔斯工程师们决定使用第一种技术,为叶片开发出一种特殊的涂层,从雷达系统中将叶片遮住.
新的逃避雷达的刀片已经在法国奥弗涅的一个风力农场进行了测试. 试验结果显示,从Vestas得到的新技术按照申报的特性工作,这是在更大范围内进行部署的基础. Auvergne风力场被称作"Ensemble Eolien Catalan"并拥有96兆瓦的容量,不仅成为了法国最大的风能项目之一,而且成为了雷达干扰最小的最早的风能场.
在佩皮尼昂成功实施下一个项目后,维斯塔斯打算寻找新的客户,包括在美国和英国.
资料来源:www.cheburek.net。
