特斯拉表明，四轮驱动电动汽车有自动驾驶

尽管预期，特斯拉的马达没有提交自动驾驶的汽车，但显示出一些技术，简化了驱动和提高行车安全。 上周五早上的头公司的伊隆麝香提出了什么是隐藏在信D.

该公司特斯拉提出了一项更新的模型，该模型S全轮驱动、超快速度和一个新的离线的安全特征。 美国制造商的电动车出现的P85D版本的流行的电轿车在机场的加州城市的霍前的数以百计的拉者、记者和特殊的客人，重新写/编码。





新功能的自动驾驶仪，包括适应能力的速度，指出关于道路标志和安全来重建在邻近的车道。 这有助于车辆雷达系统的长范围超声波声纳，一个摄像头的图像识别和全球定位系统，麝香说。

其他安全功能类似于那些已经使用高端汽车的–一个系统的照顾离开警告，适应游船的控制，自动制动和车没有司机进行干预。

麝香还说，它预计销售完全自动驾驶的汽车，如谷歌是测试在加利福尼亚公路在未来5-6年。





然而，特拉斯不是唯一迫使公司的出现自动驾驶的汽车。 因此，凯迪拉克与"超级游轮"，梅赛德斯-奔驰S550和宝马X5SUV可以保持中心通道和保持安全距离的车辆。

四轮驱动的S型轿车与两个机会来在三种配置：60D，85D和P85D的。 版本的P85D将开始运给客户在月，价格为120美元170,60D和85D在二月份价格的97和89 570 570美元，分别。

顶级版的P85D能够从0加速到100公里/小时大约3.2秒钟，到这样的超级跑车作为布加迪，兰博基尼，迈凯轮，法拉利还是保时捷的。

然而，根据一些专家认为，所有轮驱动是不够的竞争，这样的顶部制造商奥迪、宝马、捷豹和梅赛德斯-奔驰。 现代化的所有季节轮胎提供可靠的牵引湿或积雪复盖的道路，这使得所有轮驱动更多的豪华于必要性，即使在区域的寒冷气候。 尽管如此自给自足的购买者都愿意支付额外的技术，增强信心和给人一种安全感的道路上。

显而易见的是，该技术是"双重动机"是必要的前进入一个全面的SUV车型X。

资料来源：hi-news.ru