特斯拉表明,四轮驱动电动汽车有自动驾驶






尽管预期,特斯拉的马达没有提交自动驾驶的汽车,但显示出一些技术,简化了驱动和提高行车安全。 上周五早上的头公司的伊隆麝香提出了什么是隐藏在信D.

该公司特斯拉提出了一项更新的模型,该模型S全轮驱动、超快速度和一个新的离线的安全特征。 美国制造商的电动车出现的P85D版本的流行的电轿车在机场的加州城市的霍前的数以百计的拉者、记者和特殊的客人,重新写/编码。






新功能的自动驾驶仪,包括适应能力的速度,指出关于道路标志和安全来重建在邻近的车道。 这有助于车辆雷达系统的长范围超声波声纳,一个摄像头的图像识别和全球定位系统,麝香说。

其他安全功能类似于那些已经使用高端汽车的–一个系统的照顾离开警告,适应游船的控制,自动制动和车没有司机进行干预。

麝香还说,它预计销售完全自动驾驶的汽车,如谷歌是测试在加利福尼亚公路在未来5-6年。






然而,特拉斯不是唯一迫使公司的出现自动驾驶的汽车。 因此,凯迪拉克与"超级游轮",梅赛德斯-奔驰S550和宝马X5SUV可以保持中心通道和保持安全距离的车辆。

四轮驱动的S型轿车与两个机会来在三种配置:60D,85D和P85D的。 版本的P85D将开始运给客户在月,价格为120美元170,60D和85D在二月份价格的97和89 570 570美元,分别。

顶级版的P85D能够从0加速到100公里/小时大约3.2秒钟,到这样的超级跑车作为布加迪,兰博基尼,迈凯轮,法拉利还是保时捷的。

然而,根据一些专家认为,所有轮驱动是不够的竞争,这样的顶部制造商奥迪、宝马、捷豹和梅赛德斯-奔驰。 现代化的所有季节轮胎提供可靠的牵引湿或积雪复盖的道路,这使得所有轮驱动更多的豪华于必要性,即使在区域的寒冷气候。 尽管如此自给自足的购买者都愿意支付额外的技术,增强信心和给人一种安全感的道路上。

显而易见的是,该技术是"双重动机"是必要的前进入一个全面的SUV车型X。

资料来源:hi-news.ru

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