顶级机密的飞船回家后两年的航班 Bashny.Net

在过去两年来到地球轨道上空盘旋无人驾驶班车发射了美国空军的。 他的真正目的是在空间你知道只有人进入国家机密。 这个星期的实验轨道平面X-37B，能够独立地进入轨道，是有关土地上的一个加利福尼亚州的军事基地。

因为写版的Bloomberg商业周刊》，登陆X-37B标志着完成第三和最长的特派团发起在日2012年。 在处理美国空军就是两个这样的班车，两者都是旨在执行低轨道航班。

"特派团的顶级秘密"—评论说，在美国武装部队。

X-37B正在经历一个技术开发由波音公司、美国航空航天局、国防部研究计划局和空军。 根据波音公司，美国空军使用的X-37B探索的技术可重复使用的班车在长期空间的目标。 军方称为X-37B平台进行测试的先进的热保护系统、太阳能发电、环境建模、自治控制和降落的，并且控制算法。

军方说，他们不计划建立一个版本载人的X-37B。 长度的班车是8.9米高度2.9米。 在外，X-37B类似于已经中止航天美国航空航天局，而是五倍的大小。 它的行李箱也打开的空间。 第一个特派团的X-37B结束在2010年之后将近八个月，在轨道上。





主要研究员的程序上的全球安全联盟的有关科学家(联盟的有关科学家)劳拉的自由是相信，X-37B具有军事程序，不应公布。 根据她的班车工程技术，节省的美国纳税人的金钱。

分析师马科*卡塞雷斯的Teal集团认为，空军是有可能感兴趣的空间观测平台，能够机动在轨道上的卫星更快。 管理的角度研究计划在现场的辩护也是工作上的一个空间的高超音速飞机X-1，是能够提供快速进入空间和交付货物的地球轨道上。 的运行成本这样一个系统，国防部研究计划局计划不应超过5百万美元。 正如去年，"快速、负担得起的和经常的访问空间是至关重要的活动，国防部"的。

无论什么X-37B并在空间军事计划继续发展这一程序。 本月早些时候美国航空航天局宣布协议提供美国空军的两个飞机棚在肯尼迪空间中心在佛罗里达州的准备X-37B输出空间。 班车被放置在轨道上的一次性启动车辆Atlas V生产的联合发射的联盟，合资企业的波音和洛克希德*马丁公司。 军队也计划举行的着陆X-37B在佛罗里达州，这将节省运输和准备的下一个航班。





美国纳税人想要知道什么他们的钱是花费。 在线用户提出了各种各样的假设：隐藏的卫星跟踪，以动武器来打败目的的地球空间。

值得注意的是，美国军队已经长期研究能否利用高超音武器从地面发射的。 在今年八月，国家进行的测试有前途的高超音速车辆AHW，它已经发展了好几年。 根据官方的开始军备失败。

根据军事分析员，一位前雇员的美国战略研究中心约翰的阿西利亚、交付的轨道空间武器和空间力量是伴随着巨大的财政费用，其数额至数万亿美元。 然而，这种武器系统可以击中目标在世界所有区域，在短短几分钟。

资料来源：hi-news.ru