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伊隆麝香：人们被禁止开车
共同创始人和负责伊隆*马斯特斯拉认为，人力驱动的车辆最终将被取缔的–他们会被取代的机器人同行。 只是无人驾驶车辆将能够更好地应付与管理。 "汽车将某事务。 一旦务管理的经营者，然后人们已经创建了一个简单的电路，允许在电梯自动停止在正确的地板上，"—麝香说。 现在这个星球是二十亿辆汽车。 为了把它们变成自治控制，这将需要二十年。
特斯拉已经加入的某些选择的自治方向在他们的汽车：S型独立调节的速度减慢，并有助于保持范围内，利用内在的传感器。 下一步将是统一的航行选择的自动驾驶的公路。
最困难的部分的创造是自动驾驶仪的发展汽车的控制时速24日至每小时80公里。 在这种模式下，车辆是否满足最不可预知的障碍：玩的孩子，骑自行车，打开舱口。 这些因素的机器人可能无法作出回应，包括缺乏响应。
但它必须不仅ulusal传感器和计算机：我们需要确保，没有人能破解车。 麝香说，他被吸引到该公司通过，因此他们试图哈克特斯拉的。 一的方法来处理安全问题往往是升级的软件。
在日，伊隆*马斯克说，人工智能对人类的威胁。 但是，在汽车的情况下他认为我们有什么好怕—我们正在谈论uzkospetsializirovannye种AI。 出版
资料来源:/post/247436/
特斯拉已经加入的某些选择的自治方向在他们的汽车：S型独立调节的速度减慢，并有助于保持范围内，利用内在的传感器。 下一步将是统一的航行选择的自动驾驶的公路。
最困难的部分的创造是自动驾驶仪的发展汽车的控制时速24日至每小时80公里。 在这种模式下，车辆是否满足最不可预知的障碍：玩的孩子，骑自行车，打开舱口。 这些因素的机器人可能无法作出回应，包括缺乏响应。
但它必须不仅ulusal传感器和计算机：我们需要确保，没有人能破解车。 麝香说，他被吸引到该公司通过，因此他们试图哈克特斯拉的。 一的方法来处理安全问题往往是升级的软件。
在日，伊隆*马斯克说，人工智能对人类的威胁。 但是，在汽车的情况下他认为我们有什么好怕—我们正在谈论uzkospetsializirovannye种AI。 出版
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