古德伊尔已经推出了一个原型汽车轮胎，其产生的电力

在日内瓦的动机显示是一名制造商的轮胎的车古德伊尔已经证明了一个有趣的概念轮胎的，可充电的电池电动车辆期间的驱动。

如你所知，最大的问题之一的所有者的电动车是所谓的"范围焦虑"，换句话说，能力有限的电池。 模型BH03轮胎不发达固特异随着时间解决这个问题，因为它将有助于延伸范围的电动车辆的里程几乎无限期地存在下去。





基本原则的"工作"轮胎BH03是转换产生的热变形和摩擦的车胎上的道路表面，成电能，这是随后使用电池充电的电动车辆。





虽然制造商提供的含糊不清的信息结构的新的轮胎，只是说，它由层的热压电材，互相交流在一定的方式。 此外，旅BH03装备的超黑纹部分，这是能够吸收热和太阳光。 它预计，阳光加热了的轮胎上停放电汽车，从而增加量的热能转换成电能。





古德伊尔还提交了第二个模型的轮胎用三管下的保护。 泵内部监管的压力，空气室的轮胎取决于道路的条件。

值得注意的是，巴士和BH03和旅有三个管道都还没有概念出现在显示的立场，即在日内瓦车展。 你可能还记得，去年该制造商引起了轰动的概念轮胎越野车组成的两个轮圈，各有自己的空气室。 外缘被设计用于沥青，而内部边缘一个积极的胎面设计用于路外行驶。

据该公司称，所有这些雏形的轮胎在不久的将来不会出现在市场上，但是他们给我们的想法，未来高技术的轮胎。出版

P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源：www.ekopower.ru/?p=3373