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叶片上印上一个3D打印机的超级跑车
3D打印技术也用于将航空航天工业。 制造商可以创造重量轻，但在同一时间耐用产品在较少的时间和便宜得多比较传统的生产。 现在，启动从旧金山被称为dm决定尝试应用这一技术在汽车行业。 结果，该公司推出一个3D-印刷车，被称为刀片，第一汽车制造这种方式。
基刀是完全独一无二的。 而不是整个不同的指纹一个3D打印机铝的节点和元素从碳纤维。 印碳纤维铝的元素都是通过连接节点，从而得到持久的和轻便的骨架的汽车。 根据各种声明，这种方法允许降低底盘的重量的90%，相比于传统的机箱的汽车。 这是实现主要通过使用碳纤维的铝，而不是钢。 总重量的汽车仅仅是635公斤。 这使得它的一个最轻的超级跑车的世界。 引擎的动力是"唯一的"700马力。 和它的运行上的液化天然气和汽油。
该公司计划推出一个有限的一批这些车开始。 但是，我们希望，汽车销售将是成功的，而在未来，这种较轻的车辆将被分发。 至少这是值得开展这个方向，它将会很有意思要打印的车停在你的车库。 好了，或者它将至少降低生产的汽车。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：tehplaneta.ru/automotoavia/avtotekhnika/blade-napechatannyjj-na-3d-printere-superkar
基刀是完全独一无二的。 而不是整个不同的指纹一个3D打印机铝的节点和元素从碳纤维。 印碳纤维铝的元素都是通过连接节点，从而得到持久的和轻便的骨架的汽车。 根据各种声明，这种方法允许降低底盘的重量的90%，相比于传统的机箱的汽车。 这是实现主要通过使用碳纤维的铝，而不是钢。 总重量的汽车仅仅是635公斤。 这使得它的一个最轻的超级跑车的世界。 引擎的动力是"唯一的"700马力。 和它的运行上的液化天然气和汽油。
该公司计划推出一个有限的一批这些车开始。 但是，我们希望，汽车销售将是成功的，而在未来，这种较轻的车辆将被分发。 至少这是值得开展这个方向，它将会很有意思要打印的车停在你的车库。 好了，或者它将至少降低生产的汽车。 出版
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资料来源：tehplaneta.ru/automotoavia/avtotekhnika/blade-napechatannyjj-na-3d-printere-superkar
