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Kia引入了全电交叉 2015 Soul EV
企业亚在芝加哥汽车展上,它正式引入电动灵魂EV2015示范年. 其设计对象是那些考虑环境,并准备切换为全电动汽车的人.
交叉口有两通外形并有独特的前身. 这里没有内燃机以及散热炉,而是安装了专门的面板,后面藏有充电电池的装置. 另外,从外观来看,还值得注意更新的前灯、特别图标“Eco Electric”和16英寸合金轮,轮胎的滚动阻力很低。 内部有布料装潢座椅并有蓝色接缝,同时包括环保的取料. 该模型还拥有GPS导航,后视相机,气候控制,巡航控制,支持蓝牙连接. 机舱还设有3.5英寸的OLED屏幕,提供电池能量平衡和充电时间的信息.
不幸的是,向发电厂的过渡迫使制造商将后方乘客的腿室缩短了8厘米. 装载能力也减少到541升. 性能负责电力机车,出产109 hp (81 kW)和210 lb-ft (284 Nm)的牵引力. 它由27千瓦锂离子聚合电池供电。 加速到"百"需要多达12秒,一般速度不会超过145公里/小时. 至于一次充电的射程,制造商承诺为129-161公里. 从240V出入口充电 大约需要五个小时
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:www.novostiavtomira.com/7296-kia-predstavila-polnostyu-elektricheskiy-krossover-2015-soul-ev.html。
交叉口有两通外形并有独特的前身. 这里没有内燃机以及散热炉,而是安装了专门的面板,后面藏有充电电池的装置. 另外,从外观来看,还值得注意更新的前灯、特别图标“Eco Electric”和16英寸合金轮,轮胎的滚动阻力很低。 内部有布料装潢座椅并有蓝色接缝,同时包括环保的取料. 该模型还拥有GPS导航,后视相机,气候控制,巡航控制,支持蓝牙连接. 机舱还设有3.5英寸的OLED屏幕,提供电池能量平衡和充电时间的信息.
不幸的是,向发电厂的过渡迫使制造商将后方乘客的腿室缩短了8厘米. 装载能力也减少到541升. 性能负责电力机车,出产109 hp (81 kW)和210 lb-ft (284 Nm)的牵引力. 它由27千瓦锂离子聚合电池供电。 加速到"百"需要多达12秒,一般速度不会超过145公里/小时. 至于一次充电的射程,制造商承诺为129-161公里. 从240V出入口充电 大约需要五个小时
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:www.novostiavtomira.com/7296-kia-predstavila-polnostyu-elektricheskiy-krossover-2015-soul-ev.html。
