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韩国科学家已经创建了一个轻量化但持久的钢
尽管事实上，石油价格不断下降，这个问题的燃料经济并未失去其相关性的用于车辆制造商。减少燃料消耗，则需要创建一个汽车由较轻的材料。 它是已知的，减少汽车的重量上的1/10节省了6-8%的燃料。
钢铁材料的主要的汽车工业。 其他材料或是非常昂贵，或者更难处理。 所以问题更轻便，但是作为强大和灵活的钢是非常相关的。 一个方法产生这样的钢材的所描述的一组科学家从Pojarskogo大学的科学和技术(南朝鲜). 科学家报告说，其微观结构方面的灵活性和强度上级甚至合金基础上的钛。
Sang-Hyun金和他的同事们创造了一个钢，其中结合了有益性质的奥氏体和B2—弹性和硬度。 科学家们已经与韩国公司POSCO、一个世界上最大的钢生产商的相对于工业使用他们的研究结果。 在大多数发达国家，钢产量近年来大大下降。 然而，这并不适用于韩国，其中有一个强大的汽车行业，那里的生产自己的钢几乎增加了50％，自2005年发布
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：mirnt.ru/metall/koreiskie-uchenye-sozdali-legkuyu-no-prochnuyu-stal
钢铁材料的主要的汽车工业。 其他材料或是非常昂贵，或者更难处理。 所以问题更轻便，但是作为强大和灵活的钢是非常相关的。 一个方法产生这样的钢材的所描述的一组科学家从Pojarskogo大学的科学和技术(南朝鲜). 科学家报告说，其微观结构方面的灵活性和强度上级甚至合金基础上的钛。
Sang-Hyun金和他的同事们创造了一个钢，其中结合了有益性质的奥氏体和B2—弹性和硬度。 科学家们已经与韩国公司POSCO、一个世界上最大的钢生产商的相对于工业使用他们的研究结果。 在大多数发达国家，钢产量近年来大大下降。 然而，这并不适用于韩国，其中有一个强大的汽车行业，那里的生产自己的钢几乎增加了50％，自2005年发布
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资料来源：mirnt.ru/metall/koreiskie-uchenye-sozdali-legkuyu-no-prochnuyu-stal
