太阳脉冲2已经打破了三个记录

世界各地旅行只有太阳的能量在现实中并不仅仅是一个行程中途停留的太阳脉冲2团队基本上是猜测。 飞机上的太阳能开始了它的旅程从阿布扎比三月，但目前必须留在夏威夷，直到开始。



 

虽然瑞士的试点和太阳能动力共同创始人安德烈*贝格(德贝格)已经经历了一个记录期五天的航班从日本名古屋去瓦胡岛最小的睡眠时间，电池的飞机仍然需要休息。

在这段旅程的太阳飞机打破了三个记录：最长的复盖距离4480里(7.209公里)，并且持续时间在太阳航空117小时52分钟，记录的最长控制飞机的个试点。 他到达了高度的8 634米和一个巡航速度61.19公里/小时。





检查后面，在夏威夷的太阳脉冲的团队现在报告的这一部分的电池是不可逆转的破坏，因此它们需要维修和更换，这将延迟飞机在地面上，至少在未来2至3周。

冗余隔离的电池造成他们过热时起飞，在第一天的腿，从日本到夏威夷。 团队说，在飞行过程中密切注视着这种情况下，有没有办法减少温度期间记录的航班，这需要日常高的28,000英尺(8 534的米)的原因，电力管理。





直到飞机修好，团队表示，它将寻求各种方式为一个更有效的过程的加热和冷却期间长期航班。

之后的太阳脉冲2准备返回航空旅行的继续，直到美国，在那里规划一些停止之前设置的课程，为大西洋和最终回到阿布扎比。 出版

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资料来源：www.facepla.net/the-news/5130-solar-impulse-2-застрял-на-гавайях.html