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与新材料，氢气的车会更便宜
氢是一个非常有吸引力的替代能源。 然而，使用昂贵的材料中氢的燃料电池创造障碍给商业化的这种技术。 新设计的燃料电池使用的价廉材料，而不是白金的，可以帮助带来的氢技术的群众。
据报道，新的非金属催化剂可以生成氢能源效率比使用的铂。 如果科学家管理来解决该问题的催化剂的成本，燃料电池的车辆将能够提供一种高性能的不浪费自然资源。
现有的催化剂有一些缺点，阻碍了商业化氢技术，使下一个步骤将是找到催化剂的与指标的长期稳定性和更高的效率，告诉线的科技次研究的主要作者詹姆斯*Gerken(詹姆斯*Gerken).
氢燃料电池生产能通过相互作用的氢气和氧气的释放的水，因为只有通过-的产品。 为进行这种反应需要的铂。 迄今为止，铂是最通常使用的催化剂为燃料电池。 白金是一种稀有金属(盎司的费用超过1 000美元)，因此它是不切实际的用于商业目的。 尽管成本高，金属用于燃料电池，美国航天阿波罗。
它报告说，新的催化剂组成的非金属分子的氮氧自由基和氮氧化物。 在这种情况下，它远远低于白金。出版
P.S.并记住,只要改变你的想法—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：vk.com/wiki_inventions?w=wall-56414092_23629
据报道，新的非金属催化剂可以生成氢能源效率比使用的铂。 如果科学家管理来解决该问题的催化剂的成本，燃料电池的车辆将能够提供一种高性能的不浪费自然资源。
现有的催化剂有一些缺点，阻碍了商业化氢技术，使下一个步骤将是找到催化剂的与指标的长期稳定性和更高的效率，告诉线的科技次研究的主要作者詹姆斯*Gerken(詹姆斯*Gerken).
氢燃料电池生产能通过相互作用的氢气和氧气的释放的水，因为只有通过-的产品。 为进行这种反应需要的铂。 迄今为止，铂是最通常使用的催化剂为燃料电池。 白金是一种稀有金属(盎司的费用超过1 000美元)，因此它是不切实际的用于商业目的。 尽管成本高，金属用于燃料电池，美国航天阿波罗。
它报告说，新的催化剂组成的非金属分子的氮氧自由基和氮氧化物。 在这种情况下，它远远低于白金。出版
P.S.并记住,只要改变你的想法—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：vk.com/wiki_inventions?w=wall-56414092_23629
