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Brewtroleum是新西兰的新生物燃料
新西兰人现在可以使用他们使用的同一种燃料来给汽车加油:啤酒. Brewtroleum是一种将啤酒副产品与常规汽油相混合来为大陆机器提供燃料的新生物燃料.
原料与啤酒的发酵必须相去甚远,通常会去取取取动物饲料.
乙醇从残留的啤酒-Yyest悬浮中取出并和90%的汽油相混合以用一部分啤酒来制造燃料.
Gul Kingsland是Brewtroleum的幕后公司,它已经在使用杂草残渣和进口的巴西甘蔗来制造类似的燃料.
这种做法在巴西非常有用。 该国生产出大量甘蔗,将废物处理成以乙醇为基础的燃料。 巴西所有汽车现在都使用这种混合型汽车,自1970年代中期起,这种混合型汽车一直强制使用。
并非每个国家都能像巴西或美国那样多地出产甘蔗或玉米.
因此新西兰人将拥有大量啤酒的产品转化为燃料。
它还能减少有害排放。 新西兰汽车协会说,使用每周30升98辛烷溴化物将“每年防止250多公斤二氧化碳的排放。 “
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5148-fuel-car-ber.html。
原料与啤酒的发酵必须相去甚远,通常会去取取取动物饲料.
乙醇从残留的啤酒-Yyest悬浮中取出并和90%的汽油相混合以用一部分啤酒来制造燃料.
Gul Kingsland是Brewtroleum的幕后公司,它已经在使用杂草残渣和进口的巴西甘蔗来制造类似的燃料.
这种做法在巴西非常有用。 该国生产出大量甘蔗,将废物处理成以乙醇为基础的燃料。 巴西所有汽车现在都使用这种混合型汽车,自1970年代中期起,这种混合型汽车一直强制使用。
并非每个国家都能像巴西或美国那样多地出产甘蔗或玉米.
因此新西兰人将拥有大量啤酒的产品转化为燃料。
它还能减少有害排放。 新西兰汽车协会说,使用每周30升98辛烷溴化物将“每年防止250多公斤二氧化碳的排放。 “
P. S. 记住,只是改变我们的消费——我们一起改变世界!
资料来源:www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5148-fuel-car-ber.html。
