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制造商的梅赛德斯-奔驰并不妨碍建立合资企业与苹果
戴姆勒公司的附属公司汽车制造商的梅赛德斯-奔驰的，是考虑到一个合资企业与美国公司的苹果。 这是由董事会主席的董事，戴姆勒Dieter他在接受采访的官方杂志，德国证券交易所的企业家Unternehmer的。
据他说，还存在"不同类型"的合作与苹果和谷歌，可以进行，由于制造商了解这车是下一代不可能建立没有输入从在该领域的专家的电信和软件。 "很多事都是可能的，说："他的。
出现的可能性的自动驾驶的驾驶由软件的一个关键组成部分，用于创建未来的汽车。 "谷歌和苹果公司想要建立一个系统软件，用于汽车，并引入整个生态系统周围的苹果和谷歌在车上。 它可以很有趣的两个缔约方说，"他的。
一种选择，戴姆勒-可能是造汽车与数字技术的帮助，他们的美国伙伴合作，说他补充说，他认为"纯粹是理论上的"。 该公司甚至准备同意参加在联合企业生产的汽车，但主要条件是参与销售和服务的成品。
头戴姆勒说，它将不允许该公司降到的作用沉默的供应商，只是制造汽车的巨人的硅谷。 "我们不想成为承包商没有直接与客户的沟通，并提供硬件的第三方"，说他的。
"我们看到的令人印象深刻的成功，这些公司在它们的区域和他们的财力。 在这方面，他们可以表达尊重，但不要冻结在的恐惧"，他说。
出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：vk.com/ted4you
据他说，还存在"不同类型"的合作与苹果和谷歌，可以进行，由于制造商了解这车是下一代不可能建立没有输入从在该领域的专家的电信和软件。 "很多事都是可能的，说："他的。
出现的可能性的自动驾驶的驾驶由软件的一个关键组成部分，用于创建未来的汽车。 "谷歌和苹果公司想要建立一个系统软件，用于汽车，并引入整个生态系统周围的苹果和谷歌在车上。 它可以很有趣的两个缔约方说，"他的。
一种选择，戴姆勒-可能是造汽车与数字技术的帮助，他们的美国伙伴合作，说他补充说，他认为"纯粹是理论上的"。 该公司甚至准备同意参加在联合企业生产的汽车，但主要条件是参与销售和服务的成品。
头戴姆勒说，它将不允许该公司降到的作用沉默的供应商，只是制造汽车的巨人的硅谷。 "我们不想成为承包商没有直接与客户的沟通，并提供硬件的第三方"，说他的。
"我们看到的令人印象深刻的成功，这些公司在它们的区域和他们的财力。 在这方面，他们可以表达尊重，但不要冻结在的恐惧"，他说。
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